Пресс-служба Федерации работодателей транспорта Украины сообщила, что ФРТУ обратилась к Председателю Совета национальной безопасности и обороны Украины и Президенту Украины Владимиру Зеленскому, чтобы рассказать о необходимости взвешенного подхода к продлению срока эксплуатации железнодорожных вагонов.
Напомним, что на сайте Министерства инфраструктуры Украины в октябре 2020 был размещен проект приказа «Об утверждении Порядка установления запрета эксплуатации грузовых вагонов на железнодорожном транспорте». В ФРТУ очень благодарны Государственной регуляторной службе Украины за то, что она не согласовала данный проект приказа, ведь по их мнению, его последствия могли быть катастрофическими. Против такого решения выступили и ряд профессиональных сообществ, в частности, Европейская Бизнес Ассоциация, «Металлургпром» и другие.
В Федерации считают, что в условиях сложной экономической ситуации в стране из-за пандемии COVID-19, неуместно принимать меры по ограничению сроков эксплуатации вагонов с превышением нормативного срока службы. В результате внедрения таких ограничений может быть создан искусственный дефицит грузовых вагонов в Украине.
«Это непременно приведет к срыву отгрузки сырья и готовой продукции, уменьшению объемов производства и экспорта предприятиями Украины в различных отраслях. Результатом таких ограничений будет дальнейшее сокращение ВВП, налоговых и валютных поступлений, рост безработицы. Негативный эффект для украинской экономики в целом будет измеряться десятками миллиардов гривен», — говорится в сообщении.
В случае принятия этого приказа, придется быстро списать 4 из 5 тыс. единиц. При этом быстро построить такое количество новых невозможно, ведь мощности заводов направлены на производство универсального подвижного состава.
В обращении напоминают, что в Европе, как правило, не существует ограничений по эксплуатации вагонов, основываясь на годе выпуска. Если вагон в надлежащем техническом состоянии, то нет нормативных ограничений по его использованию.
Журнал «Судоходство» Одесса
