Адмирал. Часть 2.

Автор: Shota Starina Khajishvili

адмирал издатель Сивак Александр Вячеславович журналист одесса

2014 году Адмирал позвонил мне и попросил встретиться…
И вот он у меня в офисе с вопросом: мне предложили стать директором Ильичёвского Порта но я там ничего не знаю, как думаешь, что делать?

Я задал ему два вопроса:
Есть ли у тебя возможность привлечь грузопотоки?
Нет
Есть ли у тебя возможность сокращать сотрудников Порта и расходы?
Нет

Я плохой экономист, но элементарные законы экономики знаю оказывается лучше чем кандидат экономических наук…

Потому как чиновникам не нужны знания… им нужны потоки на которых можно поставить свой шлагбаум и продавать свои Билеты на «провал».

И вот волшебным мановением палочки Адмирал стал дважды Адмиралом, то есть второй раз директором порта.
Действительно порт был на грани… предыдущий руководитель его довёл до коллапса… уничтожил несколько предприятий совместной деятельности и работал в угоду одной из структур.

Адмирал ряно взялся за работу и продолжил давить частный бизнес который жил в порту…

В то время мы платили АМПУ 1,4 $ с тонны переваленного масла.
Адмирал предложил чтобы мы платили 63 цента им а остальное АМПУ, потому как нечем платить ЗП сотрудника порта.
Я дал своё согласие получив добро от МИУ.
Это было 1 октября… и вместе с договором мы получили счёт от порта на 700 тыс на период с 14 июня по 1 октября. Задним числом.
Естественно мы отказались его оплачивать и тут же нам перестали ставить прибывающий груз под выгрузку.
Вот тогда пришлось идти в суд… и конечно выигрывать

Теперь об «экономическом» чуде и миллиардных заработках порта
Мы все прекрасно помним курс гривна/доллар в 13ом и 14ом годах.

Так вот… Порт получает основные доходы в долларах
Никакого дохода у порта не было а была огромная курсовая разница
Никак это от Адмирала не зависело и часть этих доходов были пере направленные доходы частных терминалов порта которые ранее платились АМПУ.

Очень не люблю чиновников и меняющих окрас «политиков»

Следующий рассказ о контейнерном терминале и кто его «победил»

Оставайтесь на связи 🙂

Теги:

Читайте также

Украина заинтересована в сотрудничестве с ведущими компаниями США в сфере инфраструктуры
Украина заинтересована в сотрудничестве с ведущими компаниями США в сфере инфраструктуры

Как сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры, сегодня, 29 октября 2018 года, прошло мероприятие по случаю начала работы Первой официальной торговой миссии США в Украине в котором…

Плавучий кран «Святой Николай» перегрузил 7 млн. ​​тонн сельхозпродукции
Плавучий кран «Святой Николай» перегрузил 7 млн. ​​тонн сельхозпродукции

Уникальный плавучий кран «Святой Николай», который пока является единственным самоходным краном в нибулоновский флотилии и уже 5 лет работает на внешнем рейде Николаевского морского торгового…

ФРАХТОВЫЙ РЕВЕРС
ФРАХТОВЫЙ РЕВЕРС

В отличие от первых пяти месяцев нынешнего года, ознаменовавшихся чрезвычайно низкой фрахтовой конъюнктурой на рынке балкерного тоннажа, июнь 2020 г. показал весьма существенный её подъем….

Комментарии