I Международная конференция Рейсовый чартер и CIF контракты

 

Программа конференции:

09.00-09.45 – Регистрация
9.45-10.00 – Церемония открытия
10.00-11.45 – Секция 1
Эндрю Ригден-Грин, тренер BIMCO, партнёр в Stephenson Harwood, Гонконг
• Обязанности судовладельца:
— Обязанность надлежащей заботы о грузе, обязанность не откланяться от курса;
— Мореходность.
• Обязанности фрахтователя:
— Обязанность предоставить груз, обязанность оплатить фрахт;
— Погрузка.
• Рейсовый чартер и его связь с коносаментом и контрактом.
• Коносамент как товарораспорядительный документ .
• Коносамент и третьи лица.
• Что такое нарушение контракта?
11.45-12.15 – Кофе-брейк
12.15-14.00 – Секция 2
Панельная дискуссия: Порты погрузки против Портов выгрузки: международный обзор
• Типичные споры по качеству и количеству,
• Лайфхаки различных юрисдикций,
• Возможные решения и средства правовой защиты.
— Украина – Андрей Перепелица (Interlegal, Украина)
— Болгария – Младен Попов (Alterego, Interlegal-Болгария)
— Румыния – Вирджил Нита (Virgil Nita Law Office, Interlegal-Румыния)
— Франция и Северная Африка – Анри Наджар (Delviso Advocates)
— Италия – Альберто Батина (BB partners, Италия)
— Испания – Луис Сан Симон (Simon & Duch, Испания)
— Турция – Мехмет Догу (Dogu Law, Interlegal-Турция)
14.00-15.00 – Обед
15.00-16.30 – Секция 3. Местные и региональные особенности
Case study and свободная дискуссия с бизнесом
— Геннадий Иванов, BPG Shipping;
— Максим Шеремет, BayWa;
— Даниэль Стефанов, Sea Partner.
• Рейсовые чартер против тайм-чартера на один рейс .
• Какая проформа? Gencon против SYNACOMEX.
• Ответственность.
• Гарантийное письмо.
• Споры, аресты, юрисдикции.
• Страхование.
16.30-16.45 – Кофе-брейк
16.45-18.00 – Ответственность фрахтователя (case study), The Charterer’s P&I club (Лондон, Великобритания) и Marine Insurance services (Рига, Латвия)
18.00-19.30 – Фуршет

РЕГИСТРАЦИЯ ОН-ЛАЙН

Регистрационный взнос: 400 USD.
Место проведения: г.Одесса, Отель Gagarinn
Организационные вопросы: Алла Агбаш, 048 7037510, agbash@interlegal.com.ua

Теги:

Читайте также

Neptune Lines: стремление к лидерству
Neptune Lines: стремление к лидерству

В Украину заходят многие международные контейнерные линии, однако, линии Ро-Ро остаются малоизвестными для многих людей.  Термин “Ро-Ро” образован от Roll-on/Roll-of – закатывать/скатывать. Линии Ро-Ро формируются…

ОБЗОР РЫНКА КОНТЕЙНЕРНОГО ТОННАЖА В 4 КВАРТАЛЕ 2017 ГОДА (Часть 1)
ОБЗОР РЫНКА КОНТЕЙНЕРНОГО ТОННАЖА В 4 КВАРТАЛЕ 2017 ГОДА (Часть 1)

В. Войниченко Фрахтовый обозреватель, к.э.н. Тайм-чартерный рынок Заключительный 4-й квартал 2017 г. на рынке тайм-чартерного контейнерного тоннажа характеризуется завидной стабильностью с небольшим повышательным трендом для…

Морские порты Украины перевалили 84,8 млн тонн грузов с января по август 2018 года
Морские порты Украины перевалили 84,8 млн тонн грузов с января по август 2018 года

Морские порты Украины продолжают постепенно сокращать отставание по объемам перевалки грузов от аналогичного периода предыдущего года.  С января по август 2018 года порты перевалили 84,8…

Комментарии