Конец истории: контейнеровоз Ever Given прибыл в Роттердам

Новостной портал Maritime-executive сообщает, что контейнеровоз Ever Given прибыл в Роттердам, положив конец четырехмесячной истории судебных разбирательств. Напомним, что судно село на мель в Суэцком канале 23 марта и заблокировало движение. Долгое время шли споры из-за размера компенсации, а груз на миллиарды долларов удерживался в Суэцком канале.

https://www.maritime-executive.com/

Контейнеровоз прибыл на терминал ECT Delta в Роттердаме рано утром в четверг и будет находиться в порту до вторника. Груз, который направится в Гамбург, будет выгружен на причале и перегружен на борт Ever Utile. Ever Given пропустит заход в Гамбург.

Но история для владельцев груза еще не окончена. Судовладелец Shoei Kisen Kaisha объявил, что все заинтересованные стороны должны будут внести залог, отражающий процент от стоимости их товаров, чтобы получить свои контейнеры. Некоторые грузы на судне сезонные или скоропортящиеся, и эти партии потеряли значительную часть своей рыночной стоимости за четыре месяца ожидания.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте также

Экологический аспект: в «Ольвии» обсудили дноуглубление и продолжение реализации проекта «Зеленый порт»
Экологический аспект: в «Ольвии» обсудили дноуглубление и продолжение реализации проекта «Зеленый порт»

Пресс-служба АМПУ на странице в социальной сети Facebook сообщила, что в СМП «Ольвия», в рамках официального визита делегации ООО «Кютерминалз Ольвия», обсудили вопросы, связанные с…

АМПУ и «Дельта Вилмар» определили приоритетные мероприятия государственно-частного партнерства в МТП «Южный»
АМПУ и «Дельта Вилмар» определили приоритетные мероприятия государственно-частного партнерства в МТП «Южный»

АМПУ и ООО «Дельта Вилмар СНГ» подписали изменения к меморандуму и определили приоритетные меры направленные на реализацию очередного проекта государственно-частного партнерства в порту Южный, сообщает…

Проект ECA запускают в порту Анверпен
Проект ECA запускают в порту Анверпен

Нынешняя пропускная способность порта Антверпен не соответствует современным реалиям и должна быть увеличена на 4,6-7,6 млн TEU. Для решения этой задачи был разработан проект ECA. В…

Комментарии