Греческий владелец контейнеровоза Euroseas переоформил свое самое маленькое и самое старое судно в долгосрочный чартер по цене, близкой к 257% от предыдущей ставки. Об этом пишет новостной портал Splash247. И это показывает всю сложность ситуации в отрасли грузоперевозок на данный момент.
Контейнеровоз Aegean Express, котором уже 25 лет, вместимостью 1 439 TEU должен начать свой новый чартер в начале апреля этого года, принося 41 000 долларов в день в течение периода от 36 до 39 месяцев.
Аристидес Питтас, председатель и главный исполнительный директор Euroseas, прокомментировал: «Суточная ставка этого чартера близка к самому высокому уровню ставок, достигнутому любым судном в нашем флоте по трехлетнему контракту, и подчеркивает силу рынка контейнеровозов».
Компания, зарегистрированная на бирже Nasdaq, заявила, что построенное в 1997 году судно под панамским флагом, как ожидается, принесет более 32 миллионов долларов EBITDA на протяжении всего чартера.
Журнал «Судноплавство» Одесса
