Александр Сивак журналист журнала «Судоходство»: «Новый рекорд судостроения в Украине»

Привет, читатель! Каждый день совершается новый рекорд в твоей стране и в твоём городе. Задача журнала из Одессы „Судоходство“ — следить за уникальными новостями.  

14 сентября журналист Александр Сивак получил завораживающий видеоматериал, в котором подробно демонстрируется строительство самой большой железной баржи в Украине!

Светловодский речной терминал заказал у «Дунайсудосервиса» и «Дунайсудоремонта» баржу «Дніпро-AV-01»: класса река-море (с ледовыми подкреплениями). Название проекта «Д-6000» выбрали не просто так: оно говорит о некоторых данных, а именно о водоизмещении в 6 тысяч тонн пресной воды. 

Расскажем о параметрах баржи: 127,6х16 метра, высота борта — 5,5 м, осадка — 3,8 м. Назначение: предполагается перевозка зерновых культур в двух разных трюмах, общим объемом  8000 кубометров. Функционировать железный гигант начнет в конце сентября, планируется перевозка кукурузы вдоль Днепра.

Александр Сивак Журнал

Впереди ещё много рекордов, а у журнала из Одессы «Судоходство» — редких статей и интервью для наших читателей. Журналист Александр Сивак вместе с  редакцией стараются обратить внимание на каждую важную новость.

Читайте также

ТИС нарастил объемы на 10% и достиг очередного личного рекорда
ТИС нарастил объемы на 10% и достиг очередного личного рекорда

Совладелец ТИС Андрей Ставницер сообщил, что грузооборот крупнейшего морского транспортного узла ТИС в 2020 году составил 36,6 млн  тонн. По сравнению с 2019 годом, ТИС нарастил объемы на 10% и достиг очередного личного рекорда, а также максимального грузооборота среди всех портовых операторов  Украины.«Каждый новый миллион давал нам, совладельцам и сотрудникам, ресурс помогать. В начале коронакризиса порт-кормилец стал портом-защитником, обеспечивая закупки масок, перчаток, медицинских костюмов, ИВЛ, расходников, продуктов для одиноких стариков. В те дни пульс мировой торговли, который так хорошо ощущается на причале, давал жизнь конкретным людям. Тогда мы ощутили себя frontline workers», – отметил Ставницер. В прошлом году, когда вирус начал рвать цепочки снабжения по всему миру, а оставшиеся стали критически важными, ведь по ним шли средства защиты, медицинская техника, товары первой необходимости, мы поняли, зачем существует ТИС. «Обрабатывая больше грузов, делая это быстрее и без ошибок, мы улучшаем качество жизни всех вокруг, вкладываемся в безопасность государства, даем целым отраслям бизнеса возможность поддерживать связь с миром и процветать», – подвёл итог Андрей Ставницер. Он также поздравил с Новым годом и поблагодарил за  работу   команды всех предприятий и терминалов ТИС: «Желаю счастливого 2021 года, года, когда будет желание творить, создавать, придумывать и развиваться. А мы будем работать над тем, чтобы у вас вовремя было все нужное». Журнал «Судоходство» Одесса

В морском порту «Черноморск» планируется перегрузка буровой вышки весом 3,5 тыс. тонн
В морском порту «Черноморск» планируется перегрузка буровой вышки весом 3,5 тыс. тонн

Госстивидор «Черноморск» осуществит перегрузку тяжеловесного оборудования на судно YU Chang под либерийским флагом, сообщили в пресс-службе. Работа будет осуществлена в первом терминале.  «Сейчас груз находится…

Комментарии