На судноремонтному підприємстві «ЮГСУДОРЕМОНТ» почався доковий ремонт навчального катеру ВМС України А542 «Нова Каховка», пр. УК-3

Згідно ремонтної відомості будуть виконані наступні роботи: очищення, дефектація, ремонт та фарбування зовнішньої обшивки та конструкцій корпусу, ремонт гвинто-стернового пристрою, ремонт якірного пристрою, заміна протекторів, ремонт дейдвудів та гребних валів, ремонт донно-бортової арматури, ремонт трубопроводів, ремонт систем — протипожежної, осушувальної, паливної, сточно-фекальної, прісної води, електрообладнання, головного двигуна тощо.

«ЮГСУДОРЕМОНТ» сьогодні у Миколаєві одне з найпродуктивніших підприємств у виконанні судноремонтних робіт. Минулого року підприємство успішно виконало ремонт чотирьох кораблів Морської охорони ДПСУ та декількох цивільних суден. Директор підприємства Сергій Бурковець наголошує, що й надалі буде докладати зусиль до збільшення обсягу замовлень та комплексу робіт, що виконуються.

Начальний катер А542 «Нова Каховка» пр. УК-3 побудований у 1986 році на верфі Stocznia «Wisła» у Гданську, Польща. Загальні характеристики пр. УК-3:
Довжина, м – 39.18
Ширина, м – 8.60
Осадка, м – 2.55
Швидкість, вуз – 12
Дальність плавання, миль – 1000 (10 вуз)
Автономність, діб – 7
Головний двигун, к.с. — 2х310 Wola 64ANM-72H12
Екіпаж, осіб – 13 + 28 курсантів
Водотоннажність, т – 345.5

Джерело світлини — директор «ЮГСУДОРЕМОНТ» Сергій Бурковець

Теги:

Читайте также

Всё по плану: порт «Черноморск» заблаговременно достиг показателей грузооборота прошлого года
Всё по плану: порт «Черноморск» заблаговременно достиг показателей грузооборота прошлого года

Пресс-служба АМПУ сообщает, что по информации главной диспетчерской Администрации морского порта «Черноморск», по состоянию на 21 декабря 2021 года грузооборот за неполные 12 месяцев составил…

Украинские аграрии ждут изменения политики «Укрзализныци» и роста объемов речных перевозок
Украинские аграрии ждут изменения политики «Укрзализныци» и роста объемов речных перевозок

Непрогнозируемая и сложная работа с «Укрзализныцей», ухудшение состояния автомобильной инфраструктуры, строительство речных и морских терминалов наряду с повышением урожайности зерновых и появлением новой грузовой базы…

Службы капитанов морских портов не должны требовать предоставления деклараций об укладке и креплении груза в каждом контейнере — Морская администрация
Службы капитанов морских портов не должны требовать предоставления деклараций об укладке и креплении груза в каждом контейнере — Морская администрация

Пресс-служба Морской палаты Украины сообщила, что службы капитанов морских портов не должны требовать предоставления деклараций об укладке и креплении груза в каждом контейнере (кроме негабаритных…

Комментарии