НАБУ обвиняет Омеляна в незаконном снижении портовых сборов

Бывшему министру инфраструктуры Владимиру Омеляну инкриминируют незаконные действия, из-за которых государственный бюджет недополучил 30,5 млн грн. Детективы Национального антикоррупционного бюро сообщили экс-чиновнику о подозрении.

Следствие установило, что бывший министр в декабре 2017 года издал приказ об уменьшении почти всех портовых сборов на 20%. В то же время один из этих сборов — административный — является доходной частью государственного бюджета. Поэтому изменить его размер могла только Верховная Рада, а не министр.

В итоге, решение Омеляна привело к недопоступлению в государственный бюджет в 2018 году 30,4 млн грн: из ожидаемых 203,5 млн получено 173,1 млн грн.

Высокие портовые сборы нередко называют одной из причин непопулярности украинских портов среди грузоперевозчиков, которые предпочитают иметь дело, скажем, с румынской Констанцей.

Омелян говорит, что снизил на 20% портовые сборы именно для того, чтобы увеличить грузопотока украинских портов. Экс-министр считает, что как раз благодаря этому снижению морская отрасль продемонстрировала в 2018-2019 годах рост более, чем на 20%.

Впрочем, впоследствии Министерство инфраструктуры было вынуждено признать, что приказ об уменьшении сборов не достиг поставленной цели.

Однако, в пользу того, что между уровнем портовых сборов и объемом перевалки существует прямая связь, говорит украинский опыт  2008 года. Тогда с подачи на то время министра транспорта и связи Иосифа Винского портовые сборы повысили в среднем на 58%. Это позволило в краткосрочной перспективе существенно увеличить поступления в госбюджет, одного негативно сказалось на количестве судозаходов, особенно – транзитных.

Теги:

Читайте также

TradeLens расширяет свою сеть
TradeLens расширяет свою сеть

Контейнерные линии Hapag-Lloyd и Ocean Network Express (ONE) присоединились к блокчейн-платформе TradeLens, которая была разработана на базе сотрудничества компании Maersk и IBM. Отныне на базе TradeLens будут работать крупнейшие…

Министерство инфраструктуры хочет запретить регистрацию старых и однокорпусных танкеров
Министерство инфраструктуры хочет запретить регистрацию старых и однокорпусных танкеров

Конец эпохи однокорпусных нефтяных танкеров: Министерство инфраструктуры разработало и обнародовало для обсуждения проект постановления «О внесении изменений в Порядок ведения Государственного судового реестра Украины и…

Комментарии