Несколько моряков отказались идти в запланированный рейс, поскольку судно должно было проходить Зону повышенного риска

Моряки судна Asphalt Seminole отказались идти в запланированный рейс, так как судно должно было проходить Зону повышенного риска IBF.

Фото: https://www.seafarersjournal.com

Как известно, данное судно выполняло рейс из Санкт-Петербурга в бельгийский Антверпен. Оттуда моряки и направили отказ, при этом контракты их ещё не закончились. Что же стало причиной такого резкого отказа от рейса? Оказалось, что после захода в европейский порт танкер должен был взять курс на Нигерию через Зону повышенного риска IBF, а моряки туда идти не захотели. А так как судно Asphalt Seminole работает по коллективному договору, моряки решили списаться до захода в опасный регион. 

В данном договоре прописано, что каждый член экипажа имеет право отказаться от продолжения рейса в район повышенного риска, а судоходная компания должна репатриировать такого работника за свой счет.

Владелец судна Asphalt Seminole отреагировал на запрос и принял просьбу моряков во внимание. Им был предоставлен план списания членов экипажа. Все они по приходу в Антверпен получили полный расчет по заработной плате и за счет работодателя отправились домой. Ситуация не стала проблемной: моряки действительно имеют право на подобный отказ. 

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Чтобы история не повторилась: расширение Суэцкого канала будет завершено к июлю следующего года
Чтобы история не повторилась: расширение Суэцкого канала будет завершено к июлю следующего года

По словам председателя Управления Суэцкого канала (SCA), проект расширения Суэцкого канала будет завершен к июлю 2023 года. Об этом пишет новостной портал Splash247. После ситуации…

В одном из портов Таиланда Hutchison Ports построит дистанционно управляемый терминал
В одном из портов Таиланда Hutchison Ports построит дистанционно управляемый терминал

В июне компания Hutchison Ports планирует открыть контейнерный терминал с полностью дистанционным управлением в Лаем-Чабанге (Таиланд). Новый терминал протяженностью 1,7 км и стоимостью $600 млн…

Будущее на пороге: воздушное такси прошло первые испытания на прочность
Будущее на пороге: воздушное такси прошло первые испытания на прочность

Немецкая компания Lilium разработала аппарат с вертикальным взлетом предназначеный выполнять роль городского воздушного такси. Прототип оснащен 36-ю электрическими двигателями, имеет пять посадочных мест (для пилота и…

Комментарии