Новостной портал Оffshore-energy сообщает, что в порту Таллинна ввели новые правила очистки и других процедур на подводных поверхностях корпусов судов, которые могут выполняться только с разрешения начальника смены движения судов. Это часть стратегии, направленной на снижение воздействия судоходства на окружающую среду.
![](https://sudohodstvo.org/wp-content/uploads/2021/05/22479-358b6e0f05f2a3bff738012029cb6969.jpg)
Согласно заявлению, оператором, отвечающим за эту услугу, является финская компания DG Diving Group. Компания использует запатентованную технологию для очистки судов с помощью специализированных водолазов и в настоящее время разрабатывает устройство для очистки корпуса, не требующее участие дайверов. Остатки, состоящие как из био-, так и из химических материалов, собираются в резервуар на берегу, а фильтрованная вода возвращается в море.
«Суда нуждаются в очистке корпуса в зависимости от сезона 1-2 раза в месяц, чтобы не допустить попадания слишком большого количества биологических частиц на подводную часть. Это позволяет им быть наиболее эффективными с точки зрения расхода топлива и скорости», — рассказывает Мика Рухола из DG Diving Group.
Запатентованное технологическое решение уже применялось в нескольких портах Финляндии и Швеции. Напомним, что ещё в январе Таллиннский порт объявил о своем плане по снижению воздействия работы порта на окружающую среду.
Журнал «Судоходство» Одесса