2 ноября «Океан» получил контракт и новый плавательный док Rubus (флаг — Острова Кука), и это хороший шанс, учитывая конкуренцию с пятью другими судостроительными заводами. Прогрессивное оборудование, масштаб (НЗС поднимает суда до 140 м длинной, 20 м — шириной, 80-тонными кранами) и технический потенциал «Океана» позволяют проводить ремонтные работы быстрее (длительность ремонта Rubus — месяц) и с меньшими затратами.
В план входит: очистка с устранением дефектов; ремонт обшивки, корпусных конструкций, цистерн балласта; исправление донно-бортовой арматуры, протекторов; переоборудование якорно-швартового механизма, системы люковых закрытий, насосов, электротехнического отдела, а также главного двигателя.
Заявленные параметры дока Rubus: почти 108 метров длинной, 16,4 метра шириной, осадкой — 6,3 метра и грузоподъемностью почти 6 тыс. тонн, валовой вместимостью — 3958 тонн, два трюма объемом — 2360,69 м.куб., главный двигатель — 3630 кВт, MAN B&M.
Журнал «Судоходство» напоминает, что на днях мы публиковали новость про технологически сильную работу, проведенную «Николаевским судоремонтным заводом «Океан» по турецкому заказу. Завод специализируется на ремонте танкеров, барж, контейнеровозов.
Журнал «Судоходство» Одесса
