В порту Гамбург введены в эксплуатацию первые гибридные автоконтейнеровозы

HHLA ввела в эксплуатацию первые автоконтейнеровозы, оснащенные экологичными гибридными двигателями в порту Гамбург.

Принцип гибридной технологии позволяет накапливать избыточную энергию, которая, например, генерируется во время торможения. Во время движения автоконтейнеровоз потребляет накопленную энергию от батареи, что значительно снижает нагрузку на двигатель.

Два портальных контейнеровоза будут перевозить контейнеры между судном, тыловой площадкой, железнодорожным терминалом и воротами для автотранспорта на терминале HHLA Container Terminal Tollerort (CTT).

Разработка и испытания гибридных автоконтейнеровозов Konecranes Noell Straddle Carriers проводились на заводе Konecranes в немецком Вюрцбурге. По прогнозам разработчиков, экономия дизельного топлива составит 15% на один гибридный автоконтейнеровоз по сравнению с дизель-электрической моделью, которая недавно была поставлена на терминал CTT. Сокращение CO2 в расчете на один АКВ может составить от 30 до 50 тонн в год.

Теги:

Читайте также

Транспортная безопасность в условиях пандемии и снижения ВВП. Что делать, чтобы уменьшить риски
Транспортная безопасность в условиях пандемии и снижения ВВП. Что делать, чтобы уменьшить риски

Мы обсудили с одним из лидеров логистического рынка, компанией Дюк Актив, меры и технику безопасности во время перемещения грузов по Украине.  Согласно прогнозу рейтингового агентства…

В порту Рени планируют строительство СПГ-терминала
В порту Рени планируют строительство СПГ-терминала

Ренийский филиал АМПУ рассматривает возможность привлечения инвесторов для реализации проекта государственно-частного партнерства по созданию терминала для приема, накопления, хранения и бункеровки судов сжиженным природным газом…

Комментарии