В проливе Ла-Манш несколько месяцев подряд дрейфуют десятки лайнеров-призраков (фото)

Владельцы лайнеров решили, что им выгоднее держать суда с командой в море, чем платить за место в порту.

В проливе Ла-Манш уже несколько месяцев стоят более 10 круизных лайнеров без видимых признаков жизни. Спустя какое-то время они даже начали привлекать туристов.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Новое Время.

Огромные лайнеры стоят в море уже не первый месяц. Из-за коронавируса круизная индустрия давно была поставлена на паузу — особенно после случаев с Grand Princess и Diamond Princess, когда на них распространился COVID-19 и люди были вынуждены сидеть на карантине посреди открытого моря.

Местные жители быстро адаптировались к новым порядкам и увидели в простаивающих лайнерах бизнес-идею, — они продают людям туры, и на паромах отвозят их посмотреть на лайнеры-призраки вблизи.

Лайнеры стоят в открытом море, а не останавиливаются в каком-либо порту, поскольку за место в порту, особенно для огромного судна, нужно платить.

На каждом из лайнеров находится и команда — обычно это до 100 человек, включая поваров, технический персонал, врачей, уборщиков и электриков. Владельцы лайнеров решили, что им выгоднее держать суда с командой в море, чем платить за место в порту.

Благодаря тому, что затраты энергии минимальны из-за отсутствия туристов, суда могут простоять на якоре от нескольких недель до месяцев.

Напомним, ранее ЦТС сообщал, что ведущие круизные компании мира переносят рейсы на конец осени. При этом многодневные круизы переносятся до 2021 года. 

Теги:

Читайте также

Херсонский филиал агрохолдинга «Нибулон» завершил строительство трех дополнительных зернохранилищ
Херсонский филиал агрохолдинга «Нибулон» завершил строительство трех дополнительных зернохранилищ

Херсонский филиал агрохолдинга «Нибулон» завершил строительство трех дополнительных зернохранилищ суммарной емкостью около 22 тыс. тонн, загрузочной эстакады и разгрузочной транспортной галереи. Пресс-служба компании сообщила, что…

Практика «черных списков»
Практика «черных списков»

Для экипажей уже давно не секрет, что в морской отрасли существует неофициальная практика занесения в черный список, существование которого, зачастую, скрывается. Агентства по найму ведут…

Комментарии