Alstom приняла участие в торжественном открытии высокоскоростной линии Танжер-Касабланка в Марокко

Состоялось официальное открытие высокоскоростной линии Танжер-Касабланка, на которой будут курсировать высокоскоростные поезда, поставляемые компанией  Alstom для Национального управления железных дорог Марокко (ONCF).

Торжественное открытие линии провели 15 ноября 2018 года Его Величество, Король Мухаммед VI и Президент  Франции  Эмманюэль Макрон.

По договору поставки с ONCF Компания Alstom предоставила 12 высокоскоростных поездов для железнодорожной линии Танжер-Касабланка, а также бортовую систему ERTMS1 1-го и 2-го уровней для поездов.

“Мы гордимся тем, что наша Компания впервые осуществила поставку высокоскоростных поездов на Африканском континенте. Церемония открытия является важным этапом данного значимого проекта, который предоставит жителям Марокко высокое качество обслуживания пассажирских поездок, благодаря надежным, безопасным и комфортным высокоскоростным поездам Avelia. Компания Alstomнадеется на долгосрочные партнерские отношения с Марокко, направленные на решение вопросов мобильности и поддержку будущих транспортных проектов”, – сказал Анри Пупар-Лафарж,председатель и CEO Alstom.

Поезда будут курсировать на первом участке линии продолжительностью 180 км между городами Танжер и Кенитра со скоростью 320 км/ч. На участке между Кенитра и Касабланка (200 км) поезда будут ехать по обычной линии на скорости 160 км/ч. Данное транспортное сообщение соединит основные экономические регионы страны, что повлияет на сокращение времени в пути с 4 часов 45 минут до 2 часов 10 минут.

Поезда Avelia Euroduplex для Марокко – это сочлененные двухуровневые поезда, адаптированные к особенностям климата и окружающей среды. Пассажировместимость составляет 533 человек, каждый поезд состоит из восьми вагонов: двух вагонов первого класса, вагона-ресторана и пяти вагонов второго класса. В поездах используются последние разработки в области обеспечения комфорта и доступа. Одна часть поезда полностью предназначена для людей с ограниченными возможностями. Кроме того, в поездах установлена цифровая система информирования пассажиров на арабском и французском языках. Пассажирам предоставлена возможность воспользоваться преимуществами

Справка: компания Alstom, представленная в Марокко уже более 40 лет, оказывает поддержку государству в реализации наиболее важных проектов по обеспечению мобильности, от городских до магистральных линий, и всегда готова предоставить заказчикам и партнерам услуги по развитию железнодорожной инфраструктуры в стране.

Теги:

Читайте также

Несмотря на жёсткую критику, Европейский парламент утвердил резолюцию о выполнении Украиной Соглашения об ассоциации с ЕС
Несмотря на жёсткую критику, Европейский парламент утвердил резолюцию о выполнении Украиной Соглашения об ассоциации с ЕС

На прошлой неделе Европейский парламент утвердил резолюцию о выполнении Украиной Соглашения об ассоциации с ЕС, несмотря на жёсткую критику. Были затронуты темы коррупции, олигархии, судебной…

«Укроборонсервис» и ООО «Кютерминалз Ольвия» подписали Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве
«Укроборонсервис» и ООО «Кютерминалз Ольвия» подписали Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве

Пресс-служба Министерства инфраструктуры сообщила, что вчера ГП «Укроборонсервис» и проектная компания катарского портового оператора QTerminals W.L.L. — ООО «Кютерминалз Ольвия» подписали Меморандум о взаимопонимании и…

ЕБА сообщила о жалобах на задержки оформления грузов на таможне
ЕБА сообщила о жалобах на задержки оформления грузов на таможне

Пресс-служба Европейской Бизнес Ассоциации сообщила, что в последнее время от компаний-членов участились обращения относительно задержки оформления грузов на таможне. Это происходит из-за внесения в систему АСАУР товаров, контроль которых предусмотрен в секторальных планах государственного рыночного надзора на 2021. Система рисков настроена так, что проверяются все товары, которые попали в Секторальный план проверок таможни (одежда, обувь, запчасти к автомашинам и другое). Таможенники не имеют технической возможности завершить все формальности без внесения фото соответствующей маркировки каждой единицы товара. Проведение такого вида контроля занимает много времени, а это приводит к простою машин как иностранных, так и украинских перевозчиков. При этом процедура требует заезда на платный таможенный терминал. «О данной проблеме представителям ДМС сообщили на прошлой неделе во время встречи Общественного Совета при Гостаможслужбе. Бизнес получил обещание исправить проблему 100-процентной остановки грузов, но проблема до сих пор остается актуальной», — говорится в сообщении ЕБА. Поэтому Европейская Бизнес Ассоциация обратилась к Председателю Государственной таможенной службы Павлу Рябикину с просьбой скоординировать работу соответствующих подразделений. Журнал «Судоходство» Одесса

Комментарии