Финляндия и Швеция совместно работают над проектом ледоколов нового поколения. Цель проекта – спроектировать конструкцию нового судна, которая будет отвечать требованиям судоходной отрасли, а также учитывать экологические проблемы. Дизайн-проект стоимостью от 3,5 до 4,5 миллионов долларов передаётся для дальнейшей разработки компании Aker Arctic Technology и будет завершен к концу 2021 года.
Ледоколы необходимы для обеспечения перевозки грузов в Швецию и Финляндию в зимнее время. По словам представителей двух стран, грузовым судам нужна помощь, чтобы они могли доставлять товары из важнейших отраслей.
В настоящее время работают пять ледоколов в Швеции и девять в Финляндии. Однако флот стареет. Для продолжения успешной торговли потребуются новые суда.
«Шведская промышленность зависит от ледоколов. Наш нынешний флот устарел, а потребности в ремонте постоянно растут. Поэтому мы с нетерпением ждем разработки ледоколов следующего поколения», – отметила Катарина Норен, генеральный директор Морской администрации Швеции.
Процесс проектирования начнется с исследования и оценки альтернативных концепций ледоколов, с упором на поиск решений для поддержания уровня обслуживания, а также с учетом новых экологических инициатив. Среди проблем, которые необходимо решить при проектировании, является тот факт, что размер торговых судов, заходящих в финские и шведские порты, растет. Эти более крупные суда, как правило, имеют меньшую способность справляться с покрытыми льдом водами, что затрудняет им проход через ледяные массы на Балтике.
Журнал «Судоходство» Одесса
