HHLA завершила покупку контрольного пакета акций многофункционального терминала PLT в итальянском порту Триест

Немецкая транспортно-логистическая группа Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) завершила покупку контрольного пакета (50,01%) акций многофункционального терминала Piattaforma Logistica Trieste (PLT) в итальянском порту Триест на побережье Адриатического моря. Объявленное приобретение компанией акций было завершено 7 января 2021 года. Перегрузочный комплекс будет работать под именем HHLA PLT Italy. и, как ожидается, начнет расширенные операции в феврале. Он станет третьим терминальным активом немецкой компании за пределами Гамбурга после Одессы и Таллинна.

Фото: https://hhla.de

Анжела Титцрат, председатель правления HHLA, отметила: «Мы рады, что покупка контрольного пакета акций завершена. Вместе с нашими итальянскими партнерами и нашим мотивированным персоналом мы хотим расширить HHLA PLT Italy, чтобы он стал важным южным узлом в нашем порту и интермодальной сети».

Фото: https://hhla.de

Терминальные объекты HHLA PLT Italy находятся в Свободном порту Триеста и занимают общую площадь 27 гектаров. В северной части объекта обрабатываются в основном генеральные грузы и предоставляются логистические услуги. Новая, южная часть терминала, которая начнет работу в первом квартале 2021 года, будет специализироваться на перевалке контейнерных и Ro-Ro грузов. Мощность терминала составляет около 300 тыс. TEU, 90 тыс. единиц Ro-Ro и 700 тыс. тонн генеральных грузов.

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Hyundai Motor разрабатывает топливные элементы для функционирования судов на основе водорода
Hyundai Motor разрабатывает топливные элементы для функционирования судов на основе водорода

Корейский производитель автомобилей Hyundai Motor разработает систему водородных топливных элементов для малых судов. Водородные источники питания уже давно активно применяются в автомобильной индустрии. Hyundai Motor…

Заложники торгового спора: после 6 месяцев пребывания в территориальных водах Китая экипаж MSC Anastasia будет репатриирован из Японии
Заложники торгового спора: после 6 месяцев пребывания в территориальных водах Китая экипаж MSC Anastasia будет репатриирован из Японии

Экипаж сухогруза Anastasia, которым управляет MSC, выйдет в Японии, завершив тем самым шестимесячное пребывание в китайских водах. Ситуация превратилась  в настоящий гуманитарный кризис. Большая часть…

80% портов не используют преимущества цифровизации, что создает риски на «последней мили»
80% портов не используют преимущества цифровизации, что создает риски на «последней мили»

Согласно новому исследованию, проведенному сингапурской фирмой по программному обеспечению для управления портами Innovez-One, в большинстве портов все еще используются ручные и бумажные процессы без доступа…

Комментарии