Морское и портовое управление Сингапура с шестью ведущими судоходными компаниями создаст центр декарбонизации, бюджет – 90 млн долларов

Новостной портал Maritime-executive сообщает, что морское и портовое управление (MPA) Сингапура вместе с шестью ведущими судоходными компаниями создаст центр декарбонизации. Создание центра с первоначальным бюджетом в 90 миллионов долларов США было одной из рекомендаций Международной консультативной группы по морской декарбонизации, представляющей промышленность, научные круги и правительство. Она была создана прошлым летом в Сингапуре. Декарбонизация подразумевает снижение выбросов углекислого газа (СО2).

Фото: https://digital.hbs.edu

Учредителями нового центра декарбонизации являются BW Group, Sembcorp Marine, Eastern Pacific Shipping, Ocean Network Express, Foundation Det Norske Veritas и BHP. Каждый согласился внести 7,5 миллионов долларов США на финансирование исследовательских программ. MPA предоставит центру дополнительные 45 миллионов долларов.

«Морская декарбонизация – это глобальная проблема, требующая коллективной ответственности всех заинтересованных сторон», – отметила Куа Лей Хун, исполнительный директор MPA.

Миссия центра – способствовать декарбонизации морского сектора в течение следующих пяти лет. Он будет поддерживать проекты исследований и разработки технологий в области сокращения выбросов парниковых газов, а также сотрудничество с высшими учебными заведениями и исследовательскими организациями.

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Возможность выхода на рынки Ближнего Востока: DP World TIS — Pivdennyi с середины августа обслуживает еженедельный сервис L74 Maersk
Возможность выхода на рынки Ближнего Востока: DP World TIS — Pivdennyi с середины августа обслуживает еженедельный сервис L74 Maersk

Пресс-служба DP World TIS — Pivdennyi сообщила, что с середины августа предприятие начало обслуживать еженедельный сервис L74 Всемирного лидера контейнерных перевозок Maersk. «Тогда терминал принял…

Усталость капитана танкера привела к аварии с убытками в размере 73 миллиона долларов
Усталость капитана танкера привела к аварии с убытками в размере 73 миллиона долларов

Решение судовладельца не заменять капитана привело к аварии с убытками в размере 72,9 миллиона долларов. Об этом стало известно в ходе расследования аварии, которая произошла…

Комментарии