Усталость капитана танкера привела к аварии с убытками в размере 73 миллиона долларов

Решение судовладельца не заменять капитана привело к аварии с убытками в размере 72,9 миллиона долларов. Об этом стало известно в ходе расследования аварии, которая произошла 17 октября 2020 года: танкер Atina врезался в нефтегазодобывающую платформу SP-57B недалеко от Пилоттауна, штат Луизиана.

Фото: https://gcaptain.com

Судно Atina с экипажем из 21 человека пытался встать на якорь в районе Юго-Западного прохода в Мексиканский залив, когда он столкнулся с платформой SP-57B. Четыре члена экипажа платформы и один технический специалист были эвакуированы на ближайшую платформу на вертолете. О загрязнении и травмах не сообщалось. Предполагаемый ущерб платформе (72,3 миллиона долларов) и судну (598 400 долларов) составил 72,9 миллиона долларов. В своем отчете NTSB сообщает, что компания не соблюдала свою собственную систему управления безопасностью (SMS) перед аварией. 

Компания поручила капитану выполнить важные операции, например, постановку на якорь в ночное время, без подстраховки другим специалистом. SMS компании требовало смены работников, если старший сотрудник работал более семи дней, или если старший был новичком. 

Согласно отчету, капитан говорил о том, что хочет как можно скорее поставить судно на якорь, потому что он устал. Он рассказал следователям, что не спал более 50 часов. Место, которое он выбрал, не соответствовало месту постановки на якорь по плану прохода.

Следователи определили вероятную причину аварии: операционная компания Atina не обеспечила достаточное время для смены капитана, что привело к его сильной утомляемости и плохой осведомленности о ситуации. 

Журнал «Судноплавство» Одесса

Читайте также

«Украинские порты являются одновременно самыми дорогими в мире и наиболее неэффективными»: «Аудит экономики Украины»
«Украинские порты являются одновременно самыми дорогими в мире и наиболее неэффективными»: «Аудит экономики Украины»

6 ноября прошла презентация экономического аудита страны и векторов экономического развития до 2030 года. Над разработкой документов работали представители Минэкономики в составе правительственной рабочей группы,…

В Швеции испытали первый серийный JAS-39E Gripen NG для ВВС страны
В Швеции испытали первый серийный JAS-39E Gripen NG для ВВС страны

Первый серийный истребитель JAS-39E Gripen NG, построенный для ВВС Швеции, совершил свой первый полет. До конца года истребитель будет передан для проведения государственных испытаний Первый…

«Не дать уничтожить последнее государственное пароходство Украины» — митинг на территории  ЧАО «УДП»
«Не дать уничтожить последнее государственное пароходство Украины» — митинг на территории ЧАО «УДП»

Сегодня два украинских профсоюза («УДП» и профсоюз работников водного транспорта «Справедливость») организовали митинг под лозунгом «Не дать уничтожить последнее государственное пароходство Украины, компанию Украинское Дунайское…

Комментарии