Новые формы от Lazzarini: итальянский дизайнер представил 25-метровый катамаран под кодовым названием «крабмаран», способный ездить по земле

Итальянский дизайнер Пьерпаоло Лазарини представил еще одно инновационное судно, названное «Pagurus» (род раков-отшельников) или «крабмаран». Это 25-метровый катамаран-амфибия. Судно использует солнечную энергию для передвижения по воде и суше. Дизайнер известен тем, что использует природные формы. Так недавно мы уже писали о судне, которое полностью повторяет форму лебедя.

Фото: https://static.designboom.com

Яхта разделена на два боковых корпуса, соединенных друг с другом. Сдвоенные стальные корпуса могут иметь с каждой стороны от 2 до 3 спален, кухню и туалет, вмещающие до 8 пассажиров плюс 4 члена экипажа. Судно имеет длину 25 метров, водоизмещение 53 тонны. Название говорящее — по суше он действительно способен передвигаться боком, словно краб, по крайней мере, теоретически. Вместо килей на каждом корпусе расположены по два шнека длиной 6,5 метров. Во время плавания они чуть утоплены в днище, но перед выходом на сушу выдвигаются примерно на полметра. Барабан со спиральной кромкой по всей длине отлично справляется с любым ровным грунтом — от песка до болота или луга. Однако за собой такая замена гусеницам или колесам оставляет сильно поврежденный дерн, что не очень хорошо с точки зрения экологии. Да и с твёрдыми поверхностями справится с трудом, а вот выехать на пляж и удивить публику — легко!

Фото: https://static.designboom.com

«Pagurus – наш третий проект, вдохновленный крабом. И это видно не только в тех формах, но и в функциях. Ведь он может двигаться и по песку – так же, как и краб», – отметили в Lazzarini.

Фото: https://static.designboom.com

На яхте около шести двигателей суммарной мощностью 3540 лошадиных сил, все потребляют солярку. На воде основными являются два подвесных мотора Caterpillar. Шнеки приводят в движение еще четыре 440-сильных дизеля Yanmar, но работают они не напрямую, а через гидропривод.

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Турция установила радары для обнаружения морских мин для контроля за безопасностью судоходства через пролив Босфор
Турция установила радары для обнаружения морских мин для контроля за безопасностью судоходства через пролив Босфор

«Сейчас мы внимательно следим за Босфором. Мы приняли дополнительные меры, чтобы контролировать вход и выход, не иметь никаких неожиданностей, установили радары обнаружения. На данный момент…

Недалеко от венгерско-украинской границы началось строительство крупнейшего в Европе интермодального терминала
Недалеко от венгерско-украинской границы началось строительство крупнейшего в Европе интермодального терминала

Строительство крупнейшего и самого современного железнодорожного интермодального комбинированного терминала в Европе началось у ворот Европейского Союза в Фенешлитке (Венгрия), недалеко от венгерско-украинской границы. East-West Gate…

Комментарии