Фиксированной стоимости на сегодняшний день нет, цена транзита зависит от типа и размера судна, каким образом осуществляется проход и какой груз на борту.
Балкер Panamax, дедвейт — 69 000т, длина — 222м, ширина — 32.3м, Если судно идет в балласте — сумма оплаты составляет 177 000$. Тоже самое судно, но груженное углем заплатит порядка 216 000$.
Балкер Neo Panamax, дедвейт — 100 000т, длина — 235м, ширина — 38м. За переход в балласте заплатит 203 670$, груженный углем -286 000$, но если в трюмах будет зерно тогда стоимость составит на 2500-3000$ дешевле.
Контейнеровоз CMA CGM Theodore Roosevelt допустимой вместимостью 14,855 TEUs имеет в длину 365,9 м и ширину – 48,2 м. должен заплатить 1 329 880$. Судно выполняет рейсы в рамках оператора OCEAN на южно-атлантическом сервисе SAX, соединяющем порты Азии и Восточного побережья США (через Панамский канал).
Напомним, ранее контейнеровоз Mol Benefactor под гонконгским флагом установил рекорд. Длина судна — 337 м. и ширина – 48 м. Проход обошелся в 829 000$.
