Первая очередь реконструкции причала №7 Одесского порта завершится до сентября

По состоянию на середину августа на выделенной под реконструкцию части причала №7 Карантинной гавани в Одесском порту выполнено 95% предусмотренных проектом реконструкции строительных работ.
Реконструированная часть самого большого по длине причала порта будет готова к сдаче в эксплуатацию уже в конце текущего месяца.
Реконструкция причала № 7 — один из самых масштабных инвестиционных проектов Одесского порта. После включения объекта реконструкции в действующий производственный цикл стивидорная компания ООО «Металзюкрейн», которая оперирует причалом № 7, получит новую, оборудованную по последнему слову технологии гидротехнического строительства, инфраструктуру для морской перевалки грузов.
Комплекс строительных работ на ПК №1 предусматривает реконструкцию трансформаторной подстанции в тылу причала. Решение этой задачи несколько затруднено тем фактом, что причал №7 перестраивается без вывода из эксплуатации, и на второй его части почти непрерывно ведутся работы по перевалке грузов на суда.
Проект реконструкции причала №7 без вывода из эксплуатации утвержден распоряжением Кабинета министров Украины № 688-р от 27 сентября 2017 года. В результате реконструкции за счет изменения конфигурации причальной линии Карантинной гавани длина причала увеличится на 29 метров — до 386,5 метра. Эти и другие характеристики обновленного причала обеспечат возможность перевалки на нем генеральных грузов в объеме до 2 млн. тонн ежегодно. Весь объем строительных работ по проекту разделен на три пусковых комплекса: ПК № 1 предусматривает реконструкцию 163,32 м причала, ПК № 2 — реконструкцию остальных 223,19 м, ПК №3 — дноуглубление акватории до 13,5 метров от «0» Одесского порта.

Источник: пресс-служба Одесского филиала ГП «АМПУ»

Читайте также

X-Press Pearl продолжает медленно тонуть, владелец принёс свои извинения и рассказал о текущей ситуации
X-Press Pearl продолжает медленно тонуть, владелец принёс свои извинения и рассказал о текущей ситуации

Сгоревший контейнеровоз X-Press Pearl продолжает медленно тонуть у берегов Шри-Ланки, а аварийно-спасательные бригады и пожарные команды продолжают следить за ситуацией. Водолазы ВМС Шри-Ланки, работающие вместе…

Цифровая инфраструктура — становая тяга Национальной транспортной стратегии 2030 Drive Ukraine — Владимир Омельян
Цифровая инфраструктура — становая тяга Национальной транспортной стратегии 2030 Drive Ukraine — Владимир Омельян

Цифровая инфраструктура — становая тяга Национальной транспортной стратегии 2030 Drive Ukraine. Об этом заявил Министр инфраструктуры Владимир Омельян на открытии Международного форума «Smart moves: цифровые…

MSC потратит 100 миллионов долларов на модернизацию системы безопасности для борьбы с контрабандой после случая с MSC Gayane
MSC потратит 100 миллионов долларов на модернизацию системы безопасности для борьбы с контрабандой после случая с MSC Gayane

Компания MSC заявила о том, что будет тратить десятки миллионов долларов каждый год на дополнительные меры безопасности после случая с MSC Gayane. Напомним, что в…

Комментарии