Подготовка к приватизации: утверждены границы морпортов Скадовск и Усть-Дунайск

Кабинет министров Украины на сегодняшнем заседании утвердил границы морских портов Скадовск и Усть-Дунайск. Редакция «Судоходства» считает, что утверждение границ — это часть процесса подготовки Скадовского и Усть-Дунайского портов к приватизации.

Администрация морских портов Украины (АМПУ) определила координаты границ территорий морпортов в формате УСК-2000 согласно приказу Министерства аграрной политики и продовольствия от 2 декабря 2016 года №509.

АМПУ ожидает, что утверждение границ позволит решить, у кого возможен статус стивидора и право на имущественные комплексы в портах. Также администрация считает, что утверждение границ закроет пробелы в законе, связанные с определением границ морпортов.

Как отмечается в документе, на территории морских портов и терминалов с международным сообщением открываются пункты пропуска через госграницу. Эти пункты пропуска определяются разными ведомствами. В портах вопрос находится в компетенции местной администрации, а на терминалах за это отвечают сами собственники.

«Принимая во внимание перспективы открытия нового пункта пропуска через госграницу, если границы территории морпорта не будут определены, это сделает невозможным исполнение норм законодательства», — указано в пояснительной записке.

Ранее, в марте 2019 года, Белгород-Днестровский порт первым в Украине получил утвержденные на государственном уровне границы территории. Распоряжение об определении границ принято Кабинетом Министров Украины.

«Работа по определению границ территорий морских портов Украины продолжается с момента начала реформы портовой отрасли в 2013 году. И только сейчас АМПУ удалось сделать первый очень важный шаг — утвердить границы территории первого из тринадцати портов. Принятие соответствующих решений по всем портам создаст условия для правовой определенности ведения хозяйственной деятельности компаний, работающих в морских портах Украины, и окажет положительное влияние на развитие всей морской отрасли нашего государства», — отмечал в марте прошлого года экс-руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.

Три вышеуказанных порта (Белгород-Днестровский, Скадовский и Усть-Дунайский) планируют отдать в приватизацию. Об этом заявлял министр инфраструктуры Владислав Криклий.

«Планируем на продажу три маленьких порта: Белгород-Днестровский, Скадовск и Усть-Дунайск. Потому, что на концессию туда маловероятно кто‑то зайдет: они сильно убыточные, им уже не хватает денег на фонд заработной платы. Если говорить о передаче в концессию, то инвесторам интересны проекты, которые работают», — сообщал министр.

Утверждение границ – один из первых шагов, который АМПУ предпримет для урегулирования передачи морпортов в приватизацию. По мнению экспертов отрасли, администрация продолжит устранять недоработки и проблемы указанной тройки портов, чтобы максимально упростить процесс дальнейшей их приватизации.

Теги:

Читайте также

Александр Басюк: Черноморский порт необходимо развивать в условиях грамотного конструктивного диалога
Александр Басюк: Черноморский порт необходимо развивать в условиях грамотного конструктивного диалога

— Вы руководите Черноморским филиалом ГП «АМПУ» уже 5 месяцев. Как сейчас работает порт? Для оценки того, как Черноморский филиал справляется с возложенными на него…

«Укравтодор» подписал документ о строительстве первой очереди БКАДа вокруг Киева
«Укравтодор» подписал документ о строительстве первой очереди БКАДа вокруг Киева

Вчера, 31 октября, Государственное агентство автомобильных дорог Украины и китайская компания Poly Changda Engineering Co. Ltd подписали Меморандум о сотрудничестве в рамках реализации Первой очереди…

Финляндия частично возобновляет паромное сообщение со странами ЕС
Финляндия частично возобновляет паромное сообщение со странами ЕС

Финляндия постепенно возвращается к нормальной жизни после карантина, связанного с эпидемией коронавируса, и смягчает введённые ограничения.  Пресс-служба паромного перевозчика Tallink опубликовала сообщение, что с 14…

Комментарии