В Тбилиси официально расторгли контракт по строительству порта Анаклия

Министерство регионального развития и инфраструктуры Грузии заявило, что Грузия прекратило договорные отношения с Консорциумом развития Анаклии. В ведомстве Грузии заявляют, что заявления о продолжении отношений является «ложным и служит лишь политическим спекуляциям».

Консорциум развития Анаклии занимался строительством глубоководного порта на Черноморском побережье Грузии, соблюдая все правовые основания и нормы.

Ранее, Министерство регионально развития Грузии напомнило Консорциуму развития Анаклии, что 31 декабря 2019 года истекает срок договора, после чего правительство примет соответствующие меры.

Посол США в Грузии, Элизабет Руд, неоднократно говорила о целесообразности строительства глубоководного порта Анклия на Черноморском побережье. Американский дипломат уверяла, что порт Анаклия «усиливает потенциал Грузии как торгово-транспортного хаба».


Одновременно с Руд выступал и бывший посол США в Азербайджане, Мэтью Брайза. По мнению бывшего заместителя помощника госсекретаря США по евразийским делам, «порт Анаклия поможет подтянуть Грузию к Евросоюзу, расширив объем торговли через Черное море и турецкие проливы». Он полагал, что порт Анаклия ослабит экономическое влияние РФ на Грузию.

Оператором и инвестором порта Анаклия стала американская компания SSA Marine, которая является оператором 250 терминалов портов по всему миру и специализируется на морских и железнодорожных операциях. В августе из проекта строительства порта вышла американская компания «Конти групп».

Если проект будет осуществлен, то порт начнет функционировать с 2021 года. После реализации первой фазы проекта порт сможет принять в год 900 тыс. контейнеров, второй (к 2030 году) — до 14 млн тонн грузов, а после реализации всех девяти фаз — более 100 млн тонн грузов. На осуществление всех девяти фаз понадобится более 50 лет.

Источник: eadaily

Теги:

Читайте также

Борьба перевозчиков и грузоотправителей: ставки на контейнерные перевозки продолжают расти
Борьба перевозчиков и грузоотправителей: ставки на контейнерные перевозки продолжают расти

Новостной портал Maritime-executive сообщает, что ставки на контейнерные перевозки продолжают расти, увеличивая прибыль перевозчиков, в то время как грузоотправители продолжают бороться с постоянно растущими расходами….

Новый топ-100 крупнейших судоходных компаний от Alphaliner: на первом месте Maersk
Новый топ-100 крупнейших судоходных компаний от Alphaliner: на первом месте Maersk

Аналитический портал Alphaliner опубликовал новый рейтинг топ-100 крупнейших судоходных компаний в мире. Были учтены количество судов, принадлежащих компании, и их общая грузоподъемность. Первое место заняла…

Комментарии