Сингапурская PIL выбыла из десятки крупнейших контейнерных линий мира

Причиной называют продажу части флота PIL. Теперь в рейтинге известного портала Alphaliner судоходная компания занимает 11 место, а на 10 расположилась израильская международная компания по грузоперевозкам ZIM. На 12 месте Wan Hai Lines из Тайваня, которая уже догоняет PIL.

Топ-10 журнал
Фото: https://www.alphaliner.com

PIL — известная судоходная компания, которая зарегистрирована в Сингапуре (с 1967 года). Основатель компании — китайский предприниматель Чанг Юнь Чунг, он же является старейшим миллиардером в мире. Однако дела у компании идут не так хорошо, как у её владельца.

Брокеры сообщают, что сингапурская компания продала тайваньской Wan Hai 4 контейнеровоза класса L KOTA вместимостью 4250 TEU. Напомним, что в этом месяце PIL также продала и свой 18-летний контейнеровоз Kota Ganteng индонезийской Temas Line, а также балкер Glovis Maestro Китаю.

PIL журнал
Фото: https://www.facebook.com/pilsingapore/

Журнал «Судоходство» видит причину таких активных продаж за последние года в финансовых трудностях компании. Известно, что в июле этого года подразделение суверенного фонда благосостояния Сингапура Temasek Holdings оказало финансовую помощь компании.

Журнал Судоходство Одесса

Читайте также

«За 10 лет мы уже $700 тыс. по сути выбросили на ветер» — Василий Коваленко рассказал о модернизации морских терминалов и китайском кредите
«За 10 лет мы уже $700 тыс. по сути выбросили на ветер» — Василий Коваленко рассказал о модернизации морских терминалов и китайском кредите

Глава правления «Государственной продовольственно-зерновой корпорации Украины» Василий Коваленко поделился своим мнением о том, что целесообразно использовать средства второй части действующего китайского кредита на модернизацию морских…

Как погибало Аральское море
Как погибало Аральское море

До 1960 г. Арал занимал второе место в мире среди внутриматериковых бессточных озер после Каспия, и четвертое место среди озер после Виктории (Танзания, Кения, Уганда),…

Разработаны единые требования к технологическим процессам перегрузки навалочных грузов на территориях и акваториях морских портов Украины
Разработаны единые требования к технологическим процессам перегрузки навалочных грузов на территориях и акваториях морских портов Украины

ГП «Научно-исследовательский проектно-конструкторский институт морского флота Украины» (ГП «УкрДНИМФ) разработало Правила безопасной погрузки и разгрузки навалочных грузов в морских портах Украины по заказу  ГП «Администрация…

Комментарии