У Ever Given была большая скорость — SCA

Спор между Управлением Суэцкого канала и владельцем Ever Given затянулся. Вопрос «кто виноват» всё ещё без ответа. Недавно SCA обвинила в аварии капитана. А уже сегодня появились новости о том, что в интервью агентству Reuters председатель SCA Усама Рабиа рассказал, что Ever Given двигался по каналу слишком быстро, а капитан мог задержать судно.

Фото: https://splash247.com

«Он знает возможности своего судна … поэтому он может прийти и сказать: «Я не хочу начинать движение, я чувствую, что погода не подходит»», — рассказал Рабиа Reuters.

Со своей стороны, в Shoei Kisen заявили, что в первую очередь SCA несет ответственность за происшествие. На прошлой неделе юристы Shoei Kisen заявили, что судно должно было сопровождать по крайней мере два буксира для транзита в штормовых условиях. Компания готова выплатить компенсацию в размере 150 миллионов долларов, но Рабиа счел сумму слишком маленькой.

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Вице-премьер Владимир Кистион посетил завершение работ по обустройству кинетического фасада здания Одесского морвокзала
Вице-премьер Владимир Кистион посетил завершение работ по обустройству кинетического фасада здания Одесского морвокзала

В рамках первой международной конференции Ukrainian Ports Forum — 2018, организатором которой выступила Администрация морских портов Украины (АМПУ), состоялось инспектирование завершения строительства нового фасада здания…

Третий буксир проекта POSS-115 торжественно спустили на воду
Третий буксир проекта POSS-115 торжественно спустили на воду

На днях на СPЗ «НИБУЛОН» состоялся спуск на воду уже третьего из четырех запланированных производственной программой линейных буксиров проекта POSS-115, основным назначением которых является проведение…

Комментарии