После анализа аварии с судном X-Press Pearl, специалисты и авторы первого публичного исследования воздействия токсичных химикатов на людей и окружающую среду сообщили о том, что необходимо учитывать риски, связанные с перевозкой химикатов и пластика в контейнерах. Об этом пишет новостной портал Splash247.
Отчет о X-Press Pearl под кодовым названием «новый вид разлива нефти» был опубликован на этой неделе защитниками окружающей среды Международной сетью по устранению загрязнителей (IPEN) и Центром экологической справедливости (CEJ). Он включает в себя результаты группового анализа пластикового мусора, выброшенного на пляжи Шри-Ланки, и свидетельства жителей, пострадавших от загрязнения. Напомним, что 20 мая 2021 года судно X-Press Pearl загорелось у побережья Коломбо, Шри-Ланка. Более 80 из 1486 контейнеров на борту содержали опасные грузы. Судно перевозило 1680 тонн пластиковых гранул. После инцидента на местные пляжи выбросило мертвую рыбу, черепах, дельфинов и китов, а также огромное количество пластиковых гранул. Были введены запреты на рыбную ловлю и начались работы по очистке.
В 37-страничном отчете авторы признают, что фактическое количество загрязнений из потерянных контейнеров в настоящее время невозможно отследить. Но последствия были ужасными. В свете выводов отчета IPEN и CEJ уже опубликовали список рекомендаций для местных сообществ в Шри-Ланке, а также для национальных и международных организаций. Это прежде всего создание системы сообщения для отслеживания утерянных контейнеров, а также, чтобы пластиковые гранулы классифицировали как опасные вещества.
Журнал «Судноплавство» Одеса
