«Вторая жизнь»: пассажирское судно 1943 года модернизируют с помощью вторичных батарей Tesla

Шведский туроператор Eco Sightseeing и специалисты по морскому электричеству El & Marinteknik раскрыли подробности модернизации исторического пассажирского судна с питанием от вторичных батарей Tesla, пишет Dag Pike.

Фото: https://www.maritimejournal.com

Eco Sightseeing предоставляет услуги в Стокгольмской гавани под названием Vasa Tours и проводит до шести поездок каждый день, проводя туристов по водным путям Стокгольмской гавани. Компания начала этот проект в прошлом году, используя исторический катер, который был построен в 1943 году для Королевского флота в качестве служебного катера. Построенное из дерева судно под названием Sylvia принимало участие в высадке на берег в Нормандии, а в прошлом году было приобретено Eco Sightseeing для проведения экскурсий.

Первоначально лодка была оснащена дизельным двигателем Perkins, но в соответствии с требованиями владельца и решительными действиями по превращению Стокгольма в более экологичный город было принято решение заменить дизельный двигатель на электрический.

Компания El & Marinteknik, базирующаяся в Стокгольме, получила задание спроектировать и разработать новый двигатель. Они выбрали электродвигатель мощностью 85 кВт, чтобы заменить аналогичную мощность дизельного двигателя Perkins. Чтобы снизить затраты, аккумуляторная батарея была получена из аккумуляторов, которые ранее устанавливались в электромобили Tesla, срок службы которых был сокращен. Эти батареи были полностью отремонтированы и помещены в сделанный на заказ алюминиевый корпус, установленный в днище лодки, который обеспечивает водонепроницаемый корпус.

Данные аккумуляторы позволят работать без подзарядки до 14 часов, что достаточно для повседневной работы с зарядкой в течение ночи. Основатель Eco Sightseeing Элиас Нильссон отметил: «В Стокгольме уже много лет говорят о переоборудовании торговых судов. Все говорят, но ничего не происходит, и я считаю, что сейчас самое время действовать». Sylvia сможет разместить 49 пассажиров в традиционном лакированном деревянном салоне.

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Украинское мясо птицы будут экспортировать в Либерию
Украинское мясо птицы будут экспортировать в Либерию

Пресс-служба Совета экспортеров и инвесторов при Министерстве иностранных дел сообщила, что украинские производители мяса птицы и продуктов из него получили возможность экспортировать продукцию в Республику…

CNOOC завершила установку крупнейшей нефтяной платформы Китая в Южно-Китайском море
CNOOC завершила установку крупнейшей нефтяной платформы Китая в Южно-Китайском море

Китайская национальная оффшорная нефтяная компания (CNOOC) завершила установку платформы Lufeng 14-4 в Южно-Китайском море. Об этом компания сообщила инвесторам на прошлой неделе. Lufeng 14-4 находится…

Хроники DELFI (03.09.2020-06.09.2020)
Хроники DELFI (03.09.2020-06.09.2020)

Источник: Transship Список проделанных работ 03.09.2020-04.09.2020: 1. Герметизация отсеков #12 и #15.2. Завершение перегрузки на лихтер участков оборванной обшивки судна, металлоконструкций с Делфи.3. Завершение работ…

Комментарии