Завершены работы по переоборудованию первой хорватской плавучей регазификационной установки

Китайская верфь Huarun Dadong завершила работы по переоборудованию первой хорватской плавучей регазификационной установки, которая будет задействована на острове Крк в Адриатическом море в северной части Хорватии. Судно назвали «LNG Croatia» и передали компании Golar и LNG Croatia, хорватской государственной компании-владельцу терминала.

Фото: https://www.helderline.com

Напомним, что в 2019 году компания по транспортировке сжиженного природного газа Golar LNG выиграла тендер на переоборудование газовоза Golar Viking (построенного ещё в 2005 году) в судно FSRU/ПРГУ (Floating storage and regasification unit, плавучая регазификационная установка). Чуть позже была заключена сделка с лизинговым подразделением Китайской государственной судостроительной корпорации по продаже и обратной аренде судна.

В январе 2020 года Golar Viking прибыл в Китай, на верфь Huarun-Dadong недалеко от Шанхая для дальнейшего переоборудования. И несмотря на все сложности, связанные с пандемией коронавируса, уже в начале сентября работа была завершена.

FSRU должна прибыть на остров Крк в конце 2020. Golar официально передаст установку LNG Croatia, но при этом будет продолжать осуществлять эксплуатацию и техническое обслуживание ещё 10 лет.

Официальный запуск терминала на острове Крк запланирован на 1 января 2021 года. Мощность первого в Хорватии СПГ-терминала будет составлять 2,6 млрд кубометров в год, которые с 2021 года начнут поступать в национальную газопроводную сеть Хорватии. Стоимость проекта оценивают в 233,6 млн евро, стоит упомянуть, что Евросоюз выделил на него 101,4 млн евро из фонда Connecting Europe Facility.

Интересно то, что изначально на острове Крк собирались построить наземный терминал. Мощность такой установки оценивали в 2,4 млн тонн СПГ, а стоимость примерно в 650 млн долларов. Но позже проект был трансформирован, чтобы ускорить реализацию.

Теги: ,

Читайте также

Определена компания, которая проведет эксплуатационное дноуглубление в Мариупольском морском порту
Определена компания, которая проведет эксплуатационное дноуглубление в Мариупольском морском порту

04 апреля 2019 года на базе электронной системы закупок Prozorro был определен победитель аукциона по определению подрядчика, который проведет эксплуатационное дноуглубление подходного канала и акватории морского порта Мариуполь. Об этом…

Международный морской журнал «Судоходство» на первом в Украине Британско-Украинском морском инфраструктурном форуме
Международный морской журнал «Судоходство» на первом в Украине Британско-Украинском морском инфраструктурном форуме

Сегодня, 22 марта, в Одессе проходит первый в Украине Британско-украинский морской инфраструктурный форум. Это масштабное мероприятие международного уровня, на котором эксперты отрасли обсудят перспективы развития…

Транспортный комитет порекомендовал принять законопроект «О внутреннем водном транспорте»
Транспортный комитет порекомендовал принять законопроект «О внутреннем водном транспорте»

Глава транспортного комитета Юрий Кисель сообщил, что комитет Верховной Рады по вопросам транспорта и инфраструктуры единогласно рекомендовал принять законопроект «О внутреннем водном транспорте» No1182-1-д. Законопроект…

Комментарии