Дубай вернет владельца украинского «ТИС-КТ» под свой контроль

DP World, которая приобрела контейнерный терминал «ТИС», проведет делистинг ради соответствия собственной стратегии.

Власти Дубая вернут под полный контроль DP World, одного из крупнейших в мире портовых операторов, в рамках сделки объемом 13,9 млрд долларов, которая предполагает делистинг акций компании с фондовой биржи.

Справка: Делистинг — исключение ценных бумаг определённой компании из котировального списка фондовой биржи.

«DP World проведет делистинг, чтобы сфокусироваться на стратегии, в рамках которой компания намерена стать ведущим мировым поставщиком логистических услуг», — заявил председатель совета директоров компании Султан Ахмед Бен Сулайем.

Согласно условиям сделки, Port and Free Zone World, владеющая 80,5% акций DP World, приобретет еще 19,5% бумаг компании, обращающихся на бирже Nasdaq Dubai, по цене в 16,75 долларов, что предусматривает 29% премии к их рыночной стоимости.

Port and Free Zone World профинансирует выкуп акций за счет новых кредитных линий, которые ей откроют Citibank и Deutsche Bank. Также «родитель» DP World выплатит 5,15 млрд долларов Dubai World, что поможет ей рассчитаться с действующими кредитными обязательствами и позволит DP World приступить к реализации новой стратегии.

По условиям соглашений с кредиторами Dubai World, в отношении подразделений конгломерата могут действовать различные ограничения. DP World освобождена от действия ограничений, пока она является публичной компанией. Компании предстоит погасить задолженность в размере 9,9 млрд долларов в 2022 году и еще в 1,1 млрд долларов в 2026 году.

DP World впервые продала акции в конце 2007 года.

«Port and Free Zone World полностью финансирует делистинг DP World за счет долга, тем самым освобождая Dubai World от своих оков, приобретенных в 2010 году», — сказал Ахмад Аланани, исполнительный директор Sancta Capital, Dubai.

Как «Судоходство» сообщало ранее, 13 февраля стало известно о том, что DP World приобрела контейнерный терминал ТИС. Сделку организовала и провела команда SD Capital. Сделка стала одной из пяти крупнейших прямых M&A от иностранного инвестора, которые совершались в украинской инфраструктурной отрасли.

Теги:

Читайте также

Китай будет финансировать создание мультимодальных грузовых терминалов в Украине

Китай планирует инвестиционные проекты по созданию мультимодальных грузовых терминалов на украинской территории на границе с ЕС в рамках развития транзита с Евросоюзом. 8–9 ноября 2018,…

Мариупольский порт увеличил грузооборот, сотрудничая с итальянским портом Ногаро

В 2018 году Мариупольский филиал АМПУ и итальянский порт Ногаро подписали Меморандум о сотрудничестве, результатом которого стало увеличение грузооборота между двумя портами. Об этом сообщают…

Руководство грузинского глубоководного порта Анаклия приняло решение не строить терминал

Необходимости в строительстве еще одного терминала нет, уверены в Грузии. Это связано с тем, что  транспортировка нефти в терминалы Батуми и Кулеви сократилась. Руководство первого…

Комментарии