Флот «Нибулон» на внешнем рейде

Суда компании «Нибулон» во время облачных перегрузок на открытом рейде Николаевского морского торгового порта в районе банки Трутаева. Флот «Нибулона», насчитывающая сейчас более 70 судов способствует оптимизации логистики экспорта зерна, обеспечивая его транспортировки в буквальном смысле с поля сразу в море. Мощный буксирный состав и несамоходные суда с различными осадкой и водоизмещением дают возможность принимать грузы в разветвленной сети речных терминалов компании по Днепру и Южному Бугу и доставлять их сразу на открытые морские рейды. Такой подход позволяет существенно уменьшить нагрузку на автомобильные дороги, потому что транспортировка автомобилями осуществляется только на т. Н. «Короткое плечо» — с поля в ближайшее речного терминала. Транспортный поток теперь обходит крупные портовые города, также уменьшает нагрузку на инфраструктуру городов, и положительно влияет на экологию.

На фотографиях судна компании «Нибулон», построенные по Николаевскими кораблестроителями:

1) Буксиры NIBULON-2 и NIBULON-4, проекту POSS-115, построенные в 2011 году на судостроительном заводе «Океан». Проект разработан ПКБ POSS Torola.

2) Буксир «Казацкий», проекту 121, построен в 2015 году на собственной верфи «Нибулон». Проект 121 разработан ПКБ «Судокомпозит». В общем построено три буксира пр. 121.

3) Плавкран «Нибулоновец», проекту С14938, построено в 2015 году на собственной верфи «Нибулон». Оборудован погрузчиком Terex Fuchs MHL 385 D с грузоподъемностью в режиме крюка 20 т и производительностью 350-400 т / час.

4) Несамоходные суда NBL-013 и NBL-016, проекту NBL-90, построенные в 2010 году на судостроительном заводе «Океан». Проект разработан ПКБ POSS Torola.

Обратите внимание — как давно компания «Нибулон» начала создавать собственный флот и с какой настойчивостью решала эту задачу. Шесть прошлых лет «Нибулон» демонстрирует образцовый подход также и в развитии собственного судостроительного завода — сегодня это одна из самых современных верфей Европы и пример для других украинских предприятий. По нашему мнению государственная политика должна стимулировать такой подход в развитии отечественных компаний и наши ожидания и ожидания от правительства должны быть направлены именно на это.

Источник: http://shipbuilding.mk.ua/?p=3137

Теги:

Читайте также

Иранские военные по ошибке обстреляли свой же корабль, 19 погибших
Иранские военные по ошибке обстреляли свой же корабль, 19 погибших

В результате инцидента с иранским кораблем поддержки и обеспечения в Оманском заливе погибли 19 человек, заявили в пресс-службе Военно-морских сил Ирана. Еще 15 членов экипажа пострадали, их состояние…

В Каховском водохранилище затонула баржа

5 октября в акватории Каховского водохранилища в Херсонской области затонула самоходная баржа «Александр Житник», перевозившая стройматериалы. Пострадавших и погибших нет. Об этом сообщила пресс-служба Министерства…

Новый погрузчик «Changlin» пополнил парк техники СК «Ольвия»
Новый погрузчик «Changlin» пополнил парк техники СК «Ольвия»

Парк погрузочной техники ГП «Стивидорная компания «Ольвия» пополнился новым фронтальним погрузчиком «Changlin» грузоподъемностью 5000 кг, сообщает пресс-служба ГП. Подчеркиваетсяя, что фронтальные погрузчики по праву считаются…

Комментарии