MOL заказала у GSI танкер ледового класса для чартера «Arctic LNG 2»

Японский судовладелец Mitsui OSK Lines (MOL) разместил заказ на строительство ледокольного танкера. Судно построит верфь Guangzhou Shipyard International (GSI), входящая в состав CSSC. Об этом сообщает новостной портал Splash247. 

Фото: Splash247

Танкер объемом 54,8 тыс. кубометров будет зафрахтован проектной компанией ООО «Arctic LNG 2», крупнейшим акционером которой является российское ПАО «Новатэк» с долей 60%.

Цена на новое судно, которое будет доставлено в 2024 году и задействовано для транспортировки конденсата с завода СПГ в основном в Европу по Северному морскому пути, не сообщается.

Контракт следует за заключенной в октябре 2020 года чартерной сделкой по трем ледокольным танкерам СПГ для обслуживания проекта «Arctic LNG 2». Отметим, что MOL также эксплуатирует три ледокольных танкера СПГ на Северном морском пути для проекта «Ямал СПГ» с марта 2018 года.

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Вступают в силу новые требования к системам балластных вод
Вступают в силу новые требования к системам балластных вод

С 28 октября системы управления балластными водами на судах должны будут соответствовать требованиям Конвенции о балластных водах ИМО, а не существующим и пересмотренным руководящим принципам…

Японская компания построит новое поколение судов, которые будут передавать электроэнергию с морских ветряных электростанций
Японская компания построит новое поколение судов, которые будут передавать электроэнергию с морских ветряных электростанций

Японская компания PowerX обнародовала планы по проектированию и строительству автоматизированного судна для передачи электроэнергии с морских ветряных электростанций на берег к 2025 году. PowerX заявила,…

Практическое пособие, как насильно заставить подписать договор присоединения с «МорАдом»
Практическое пособие, как насильно заставить подписать договор присоединения с «МорАдом»

18.08.2020 после 17:00, Морская администрация предприняла очередную попытку насильно заставить нас подписывать, так называемый “договор присоединения к МорАду”. По окончанию погрузки пшеницы на судно Adnan…

Комментарии