ООО «Морское инженерное бюро» (Одесса) подвело итоги. Так в 2020 году было построено и значительно модернизировано 34 судна суммарным дедвейтом 195,6 тыс. тонн, в том числе — построено 27 новых судов (172,6 тыс. тонн), значительно модернизировано — 7 судов (23 тыс. тонн).
Практически все проекты были реализованы судостроительными предприятиями России и Турции. Среди заказчиков — государственные и частные компании России, Министерство транспорта России.
Стоит отметить следующие проекты:
- круизное пассажирское судно смешанного река-море плавания «Мустай Карим» проекта PV300;
- головное краболовное судно-фабрика «Зенит» проекта ST184;
- головной большой кормовой морозильный траулер-процессор «Баренцево море» проекта КМТ01;
- головное арктическое грузопассажирское судно «Адмирал Невельской» проекта PV22;
- многофункциональное мелкосидящее аварийно-спасательное судно-буксир арктического ледового класса Arc 5 «Бейсуг» проекта MPSV12;
- 17 самых больших по водоизмещению сухогрузных «сверхполных» судов смешанного река-море плавания «Волго-Дон макс» класса проекта RSD59.
В Украине по проекту компании была выполнена размерная модернизация трех сухогрузных судов смешанного река-море плавания Dremora 1, Dremora 2 и Dremora 3 проекта RSD04L (работы выполнили завод «Океан» и Херсонский ССЗ, заказчик — судоходная компания «Альброс»).
Стоит отметить, что сейчас, благодаря проектам бюро, осуществляется строительство более 40 новых судов в России, Турции, Азербайджане, Украине и Китае. Также реализуются проекты модернизации, переоборудования, конверсии и переклассификации судов.
Журнал «Судоходство» Одесса
