«Моряк больше не будет молчать»: призыв сообщества моряков к прозрачной системе дипломирования

«Моряк — это тяжелая и ответственная профессия вдали от дома, а не мишень для коррупционных схем» — так описали профессию моряка в Telegram канале «Дорогие моряки, хватит молчать». Именно от этого добровольного сообщества моряков недавно и прозвучал призыв к изменениям в системе дипломирования.

Журнал
Фото: https://avatars.mds.yandex.net

23 сентября на YouTube канале «Civil Marine Unity» было опубликовано совместное видеообращение обеспокоенных моряков. В чем же проблема? Журнал «Судоходство» разобрался в ситуации.

Моряки возмущены сложностями и стоимостью услуг специалистов. «Почему моряк, работая вдалеке от семьи, лишая себя нормальной жизни, работая  под иностранным флагом, в Украине должен платить такие огромные деньги за документы», — говорится в описании под видеороликом. Также жалоба поступила и на долгую верификацию в электронном кабинете моряка. 

Журнал

При этом недавно как раз таки и была запущена новая система и введён электронный кабинет моряка для большей прозрачности. «Мы упрощаем систему подготовки и дипломирования моряков, чтобы исключить коррупцию, внедрить удобные цифровые сервисы и освободить моряка от посредников при прохождении этих процедур», — говорил ранее министр инфраструктуры Владислав Криклий. 

Однако, видимо, система не так хороша. В видеоролике более 20 моряков рассказали о своих проблемах с документами. Одна из главных повторяющихся просьб — исключить человеческий фактор, дабы снизить возможность появления коррупционных схем. 

Журнал «Судоходство» и дальше будет следить за развитием событий и рассказывать о происходящем своим читателям.

Читайте также

В этом году госстивидор «Южный» отремонтирует 14 портальных кранов
В этом году госстивидор «Южный» отремонтирует 14 портальных кранов

«Портальные краны на нашем предприятии ремонтируются и обслуживаются по графику. В этом году запланирован ремонт 14 единиц», — сообщила пресс-служба госстивидора «Южный». Напомним, что портальный…

В Maersk назвали причину потери контейнеров Eindhoven — это автоматическое отключение двигателя
В Maersk назвали причину потери контейнеров Eindhoven — это автоматическое отключение двигателя

Напомним, что 17 февраля контейнеровоз Maersk Eindhoven вместимостью 13,1 тыс. TEU потерял часть контейнеров в Тихом океане из-за отказа энергоустановки. Инцидент произошел по пути из…

Комментарии