«Моряк больше не будет молчать»: призыв сообщества моряков к прозрачной системе дипломирования

«Моряк — это тяжелая и ответственная профессия вдали от дома, а не мишень для коррупционных схем» — так описали профессию моряка в Telegram канале «Дорогие моряки, хватит молчать». Именно от этого добровольного сообщества моряков недавно и прозвучал призыв к изменениям в системе дипломирования.

Журнал
Фото: https://avatars.mds.yandex.net

23 сентября на YouTube канале «Civil Marine Unity» было опубликовано совместное видеообращение обеспокоенных моряков. В чем же проблема? Журнал «Судоходство» разобрался в ситуации.

Моряки возмущены сложностями и стоимостью услуг специалистов. «Почему моряк, работая вдалеке от семьи, лишая себя нормальной жизни, работая  под иностранным флагом, в Украине должен платить такие огромные деньги за документы», — говорится в описании под видеороликом. Также жалоба поступила и на долгую верификацию в электронном кабинете моряка. 

Журнал

При этом недавно как раз таки и была запущена новая система и введён электронный кабинет моряка для большей прозрачности. «Мы упрощаем систему подготовки и дипломирования моряков, чтобы исключить коррупцию, внедрить удобные цифровые сервисы и освободить моряка от посредников при прохождении этих процедур», — говорил ранее министр инфраструктуры Владислав Криклий. 

Однако, видимо, система не так хороша. В видеоролике более 20 моряков рассказали о своих проблемах с документами. Одна из главных повторяющихся просьб — исключить человеческий фактор, дабы снизить возможность появления коррупционных схем. 

Журнал «Судоходство» и дальше будет следить за развитием событий и рассказывать о происходящем своим читателям.

Читайте также

Объем перевалки контейнеров в Одесском порту в марте увеличился на 13%  по сравнению с прошлым годом
Объем перевалки контейнеров в Одесском порту в марте увеличился на 13% по сравнению с прошлым годом

Администрация Одесского порта сообщила, что по оперативным данным службы экономики, объем перевалки контейнеров в порту в марте текущего года составил 61 101 TEU, что на…

Крупнейший внутренний порт Европы одним из первых будет работать на водороде, этому поспособствует Rolls-Royce
Крупнейший внутренний порт Европы одним из первых будет работать на водороде, этому поспособствует Rolls-Royce

В Rolls-Royce заявили, что планируют обеспечить экологически безопасное энергоснабжение на строящемся в настоящее время контейнерном терминале в порту Дуйсбург в Германии. Об этом сообщает новостной…

«Jacques Saade» установил новый мировой рекорд по количеству контейнеров, загруженных на одно судно
«Jacques Saade» установил новый мировой рекорд по количеству контейнеров, загруженных на одно судно

«CMA CGM Jacques Saade» первый в мире контейнеровоз, работающий на СПГ, вместимостью 23 000 контейнеров, установил мировой рекорд по количеству полных контейнеров, загруженных на одно…

Комментарии