На верфи Nanjing Jinling строят второе гибридное ро-ро судно для Finnlines

Ещё в июле стало известно, что в Китае на верфи Nanjing Jinling началось строительство экологичного судна ро-ро для финской судоходной компании Finnlines. Всего будет построено три гибридных судна ро-ро. Сейчас на верфи стартовало строительство второго судна.

Судно ро-ро, журнал
Фото: https://mintrans.news

Напомним, что ролкер (или ро-ро) — это тип судна для перевозки грузов на колёсной базе и пассажиров. Данный вид судов отличается тем, что горизонтальная загрузка/разгрузка происходит через откидывающийся нос или корму. 

Ролкеры будут оснащены литий-ионными аккумуляторными системами, благодаря чему будет возможность свести выбросы во время нахождения в порту к нулю. Также стоит упомянуть ещё одну технологию: инновационную систему воздушной смазки для снижения сопротивления воды при движении судна. 

Компания Finnlines сообщила, что суда будут иметь самый высокий ледовый класс по финско-шведской классификации. Сдать в эксплуатацию суды планируют в ближайшие 2 года. «Суда получат названия «Finneco I», «Finneco II» и «Finneco III», это связано с экологичными инновациями», – сообщили в компании. 

Известны и их технические характеристики: так длина составит 238 м, ширина – 34 м, дедвейт – 17,4 тыс. тонн, грузовая вместимость – 5800 линейных метров плюс 300 TEU.

Сивак Александр журналист Журнала Судоходство Одесса

Читайте также

Греки активно покупают кейпсайзы
Греки активно покупают кейпсайзы

В сегменте судов типа кейпсайз был напряженный год. В течение 2020 было заключено около 50 сделок. По данным брокеров Intermodal на этой неделе, доминируют греческие…

Maersk тестирует технологию воздушной смазки на контейнеровозах
Maersk тестирует технологию воздушной смазки на контейнеровозах

Компания Maersk одна из последних наконец-то запланировала испытание использования воздушной смазки в качестве инструмента для снижения выбросов. Об этом сообщает портал Maritime Executive. Зарекомендовавшая себя технология,…

Комментарии