На этой неделе на латиноамериканской конференции AAPA в Колумбии выступил с докладом администратор Панамского канала Рикаурте Васкес Моралес. Там он объявил о плане властей по внедрению системы классификации экологичных судов, которая будет включать новый сбор за выбросы парниковых газов. Финансовые штрафы для судовладельцев будут увеличиваться в зависимости от объема выбросов.
Плата предназначена для того, чтобы сделать работу канала углеродно-нейтральной. Согласно новой системе, все суда общей длиной более 38,1 метра (LOA) будут классифицироваться по уровням в зависимости от их энергоэффективности. Уровень классификации судна будет определяться тремя факторами — оценкой EEDI (индекс энергоэффективности конструкции), использованием эффективных средств эксплуатации, и использования биотоплива с нулевым выбросом углерода или углеродно-нейтрального топлива. Суммы комиссионных и сроки реализации еще не объявлены.
Журнал «Судноплавство» Одеса
