Пресс-служба генподрядной организации, компании Onur Group Ukraine, сообщила на официальной странице в социальной сети Facebook, что плавкран Lifting LK-800 завершил свою миссию.
«Сегодня последний день работы плавкрана Lifting LK-800 (Zakhariy). Наша команда возводит последнюю опору моста. И этот день сопровождается первым снегом в Запорожье», — говорится в сообщении.
Отметим, что из-за сложности ландшафта берегов реки Днепр, проект Запорожского моста включает в себя совокупность сложных инженерных сооружений. Общая протяженность автомагистрали – 9 км. Это 27 построек, а также 2 внеклассовых моста (вантовый и балочный).
«Сегодня, 17 декабря, мостостроители смонтировали последнюю секцию низовой части вантового моста. Это завершающий элемент, который монтируется из воды. Несамоходный плавучий кран LK-800 доставил секцию из стройплощадки вблизи Кривой бухты. Секцию установили на временные опоры. Это была последняя задача LK-800 на запорожских мостах. В честь завершения миссии мостостроители украсили палубу судна флагами Украины и Турции, ведь генподрядная организация – компания Onur», — говорится в сообщении пресс-службы Государственного агентства автодорог «Укравтодор».
Стоит сказать, что на низовой части вантового моста в настоящее время остается неустановленной только одна секция (со стороны острова Хортица), однако она будет монтироваться с берега. Демонтаж временных опор также будет проводиться без привлечения плавкрана.
Журнал «Судоходство» Одесса
