Последняя опора моста: плавкран Lifting LK-800 «Захарий» завершает работу

Пресс-служба генподрядной организации, компании Onur Group Ukraine, сообщила на официальной странице в социальной сети Facebook, что плавкран Lifting LK-800 завершил свою миссию.

«Сегодня последний день работы плавкрана Lifting LK-800 (Zakhariy). Наша команда возводит последнюю опору моста. И этот день сопровождается первым снегом в Запорожье», — говорится в сообщении.

Отметим, что из-за сложности ландшафта берегов реки Днепр,  проект Запорожского моста включает в себя совокупность сложных инженерных сооружений. Общая протяженность автомагистрали – 9 км. Это 27 построек, а также 2 внеклассовых моста (вантовый и балочный).

«Сегодня, 17 декабря, мостостроители смонтировали последнюю секцию низовой части вантового моста. Это завершающий элемент, который монтируется из воды. Несамоходный плавучий кран LK-800 доставил секцию из стройплощадки вблизи Кривой бухты. Секцию установили на временные опоры. Это была последняя задача LK-800 на запорожских мостах. В честь завершения миссии мостостроители украсили палубу судна флагами Украины и Турции, ведь генподрядная организация – компания Onur», — говорится в сообщении пресс-службы Государственного агентства автодорог «Укравтодор».

Стоит сказать, что на низовой части вантового моста в настоящее время остается неустановленной только одна секция (со стороны острова Хортица), однако она будет монтироваться с берега. Демонтаж временных опор также будет проводиться без привлечения плавкрана.

Журнал «Судоходство» Одесса

Теги:

Читайте также

Новый рекорд: Шанхайский индекс контейнерных грузовых перевозок увеличился на 5,2%
Новый рекорд: Шанхайский индекс контейнерных грузовых перевозок увеличился на 5,2%

Шанхайский индекс контейнерных грузовых перевозок (SCFI) в пятницу установил новый рекорд, составив 2980 пунктов, что на 5,2% больше по сравнению с предыдущей неделей. Наиболее заметный…

Южная Африка работает над реализацией требований директивы IMO 2020
Южная Африка работает над реализацией требований директивы IMO 2020

Южная Африка начала активную подготовку по внедрению новых глобальных правил в отношении экологически чистых видов топлива для судов IMO 2020,  направленных на предотвращение загрязнения воздуха…

Юрист пояснив, чому судновласник Delfi намагався заблокувати його підняття
Юрист пояснив, чому судновласник Delfi намагався заблокувати його підняття

Джерело: УНН КИЇВ. 18 серпня. УНН. Судновласник Delfi блокує підняття танкера через власний зиск. Про це у коментарі УНН розповів адвокат, керівник Одеського офісу «Ілляшев та Партнери» Сергій Неділько….

Комментарии