Трагедия GULF LIVESTOCK 1 (IMO 9262883, флаг Панамы)

В ночь 2 сентября, около 1:45 береговая охрана Японии получила сигнал бедствия. Территориально сигнал исходил в 185 км к западу от острова Амами-Осима (юго-запад Японии). Тайфун Майсак обрушился на местность сильным ветром и волнами. Это было судно-скотовоз Gulf Livestock 1, которое перевозило 5,8 тыс. голов крупного рогатого скота, их должны были доставить из Нэпиера в Новой Зеландии в порт Цзинтан в Таншане, Китай. На борту было 43 члена экипажа — 39 филиппинцев, двое новозеландцев и двое австралийцев.
Поисково-спасательная операция началась незамедлительно, были задействованы четыре судна береговой охраны Японии и самолеты.
К сожалению был спасен единственный член экипажа Gulf Livestock 1 — 45-летний старший офицер из Филиппин Сарено Эдвародо. Его в спасательном жилете заметил самолет военно-морских сил Японии.
Китайская таможня сообщает, что в этом году Китай импортировал из Новой Зеландии порядка 46 тыс. голов крупного рогатого скота для молочных ферм. Одна единица рогатого скота стоит порядка 20 тыс. юаней.

Теги:

Читайте также

Индия объявила о планах развития портовой инфраструктуры стоимостью 82 млрд долларов
Индия объявила о планах развития портовой инфраструктуры стоимостью 82 млрд долларов

Портал Maritime-executive сообщает, что правительство Индии объявило о долгосрочном плане инвестиций в морские порты страны на сумму 82 миллиарда долларов. Во время своего выступления на…

Надежность расписания глобальных контейнерных перевозок упала до максимально низкого уровня —SeaIntelligence Consulting
Надежность расписания глобальных контейнерных перевозок упала до максимально низкого уровня —SeaIntelligence Consulting

Согласно последним данным SeaIntelligence Consulting, надежность расписания глобальных контейнерных перевозок упала до максимально низкого уровня. Новые данные за декабрь показывают, что только 44,6% судов приходят…

Комментарии