В Азии CMA CGM провела первую ship-to-ship бункеровку контейнеровоза

Вчера в Азии CMA CGM, мировым лидером в области судоходства и логистики, и FueLNG, совместным предприятием Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) и Shell, была проведена первая операция по бункеровке сжиженного природного газа (СПГ) «судно-контейнеровоз». По итогу контейнеровоз CMA CGM SCANDOLA  был заправлен 7 100 м3 СПГ с FueLNG Bellina, первого в Сингапуре бункеровщика СПГ.

Фото: https://cmacgm-group.com

«Использование более экологически безопасных видов топлива — важный элемент стратегии декарбонизации. Поскольку судоходная отрасль исследует альтернативные виды топлива с нулевым выбросом углерода, СПГ является жизнеспособным переходным топливом. Как глобальный бункерный центр, мы рады сотрудничать с CMA CGM, FueLNG, Keppel Offshore & Marine и Shell Eastern Petroleum, чтобы предоставить более устойчивые бункерные решения для судоходной отрасли», — отметил старший государственный министр транспорта и иностранных дел г-н Чи Хонг Тат.

CMA CGM SCANDOLA — первый из шести новых контейнеровозов вместимостью 15 000 TEU, работающих на СПГ, которые компания CMA CGM Group подготовила для бункеровки в Сингапуре в этом году. 

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Будущее логистики за криптовалютой
Будущее логистики за криптовалютой

Современные технологии стремительно ускоряют темпы развития и модернизируют каждую сферу жизни. Запуск в 2009 году криптовалюты на мировую арену стал отправной точкой множественных трансформаций. Это коснулось…

«С моряков «снимают» от $3000 до $6000 за документы»: Комитет Рады просит уволить главу Морской администрации
«С моряков «снимают» от $3000 до $6000 за документы»: Комитет Рады просит уволить главу Морской администрации

Совсем недавно журнал «Судоходство» публиковал материал, где рассказывал о призыве сообщества моряков урегулировать проблемы с документами. На неё обратили внимание и в высших структурах. Решение…

Менеджменты отказываются сотрудничать с судовладельцами, бросавшими экипажи
Менеджменты отказываются сотрудничать с судовладельцами, бросавшими экипажи

Крупнейшие в мире менеджменты обязались не вести бизнес с судовладельцами, которые бросали членов экипажей своих судов в трудных ситуациях. К инициативе присоединились руководители: V.Group Anglo-Eastern…

Комментарии