В Гонконге разрешили смену экипажей

Местный морской департамент обновил правила, разрешающие неограниченную смену экипажа.

Гонконг сделал самые большие шаги для смен экипажа, что позволило всем морякам, заходящим в этот порт на юге Китая, либо добраться домой, либо сесть на свое судно без каких-либо карантинных мер или специальных разрешений.

Новые правила, принятые вчера вечером, предусматривают, что уходящие члены экипажа, которые завершили свои контракты на борту, должны будут оставаться на судне во время их пребывания в Гонконге и направляться непосредственно в аэропорт для репатриации в свои родные страны.

Прибывающие члены экипажа должны прибыть в Гонконг только тогда, когда их суда стоят у причала в Гонконге, и должны прибыть на борт сразу по прибытии. Если им действительно необходимо оставаться в Гонконге в ожидании посадки на борт, судоходные компании или агенты должны расположить их в условиях самоизоляции до прибытия на борт.

Судоходные профсоюзы предоставили отрасли еще одну неделю для решения проблемы смены экипажа, в результате которой более 200 000 моряков работают сверх срока своих первоначальных контрактов в связи со строгими ограничениями на поездки по всему миру из-за Covid-19. Длительность пребывания в море — когда многие мужчины и женщины работают на борту более года, — привела ко многим случаям серьезных психических расстройств, когда некоторые капитаны даже решили взять дело в свои руки и отклониться от предполагаемого назначения, попытаться добраться до дома.

«Принуждение измученных моряков продолжать работать более четырех месяцев после окончания их контракта недопустимо. Это ставит под угрозу их здоровье и угрожает безопасности на море. В настоящее время необходимы действия для обеспечения достойной работы для моряков, предотвращения аварий на море и экологических катастроф. Мы призываем правительства работать вместе, чтобы смены экипажей произошли в безопасности», — заявил вчера генеральный директор Международной организации труда Гай Райдео.

Источник: splash24/7, БО «Ассоль»

Теги:

Читайте также

Морской кризис обострился: новые штаммы коронавируса создают очередные преграды для моряков
Морской кризис обострился: новые штаммы коронавируса создают очередные преграды для моряков

По мере того, как COVID-19 и его мутировавшие «собратья» продолжают распространяться по миру, моряки, оказавшиеся заключёнными на своих судах намного дольше, чем предполагалось по их…

Впервые Maersk выпустил «зеленые» облигации финансированием на €500 млн
Впервые Maersk выпустил «зеленые» облигации финансированием на €500 млн

Логистический гигант Maersk запустил первые «зеленые» облигации на сумму 500 млн Евро. Инициатива, как сообщает датская транспортно-логистическая группа A.P. Moller—Maersk, имела большой успех, установить годовой…

Концессия Херсонского морпорта приостановлена решением суда
Концессия Херсонского морпорта приостановлена решением суда

Административный суд г. Киева приостановил приказ МИУ о результатах конкурса концессии морского порта Херсон. Как «Судоходство» сообщало ранее, победителем конкурса концессии ХМТП cталo OOO «Риcoил-Херcoн»,…

Комментарии