В Maersk показали новый дизайн инновационных двухтопливных контейнеровозов

В Maersk впервые представили новую концепцию дизайна, которую компания будет внедрять в свои контейнеровозы следующего поколения. Помимо оснащения двухтопливными системами для работы на метаноле, Maersk внедряет широкий спектр новых конструкций, которые, по словам специалистов, улучшат все аспекты производственной деятельности.

Фото: https://www.maritime-executive.com

Палле Бродсгаард Лаурсен, технический директор AP Moller-Maersk, возглавлявший группу разработчиков, объясняет, что линия уже почти пять лет работает с классификационным обществом ABS, а теперь и с верфью Hyundai Heavy Industries, которая построит восемь судов нового класса. Они сообщили, что новая конструкция позволяет на 20 процентов повысить энергоэффективность каждого перевозимого контейнера по сравнению со средним показателем по отрасли для судов такого размера.

Среди уникальных особенностей — перенос жилого блока и ходового мостика в носовую часть судна. Лаурсен отмечает, что подобные концепции дизайна уже использовались на малых судах, но впервые они будут применены на судне такого размера.

Журнал «Судноплавство» Одесса

Читайте также

«Литовская железная дорога»: тестовый поезд в Украину для будущего экспорта зерна
«Литовская железная дорога»: тестовый поезд в Украину для будущего экспорта зерна

Литовская железная дорога (Lietuvos gelezinkeliai) отправила тестовый грузовой поезд в рамках планов организации экспорта украинского зерна и другой агропродукции через порты на Балтийском море. Об…

ЕС выделил €17,3 млн на проект дноуглубления судоходного канала в порту Клайпеда (Литва)
ЕС выделил €17,3 млн на проект дноуглубления судоходного канала в порту Клайпеда (Литва)

Ещё в декабре Дирекция Клайпедского государственного морского порта и Центральное агентство по управлению проектами подписали договор о выделении средств ЕС на дноуглубление судоходного канала до…

Комментарии