В Совет морского порта Черноморск вошли буксирный оператор и оператор на железнодорожно-паромном комплексе

8 сентября прошло очередное заседание Совета морского порта Черноморск под председательством начальника Администрации морского порта Черноморск Максима Широкова. Участники заседания обсудили выполнение Плана развития порта и разработку Комплексного плана-схемы развития.

Фото: https://www.facebook.com/ilk.uspa.gov.ua

Максим Широков рассказал о положительной динамике грузооборота в целом по акватории порта и отметил, что лидирующие позиции в номенклатуре грузов остаются традиционными — это зерновые (52% от общего объема), большегрузные автомобили (14%), контейнеры (8%), масло и черные металлы (по 4% соответственно) и другие сыпучие (10%).

В ходе заседания участники приняли в Совет порта новых членов: ООО «Блак Си Товинг» (буксирный оператор, предоставляющий услуги в акватории и на рейде порта) и ООО «Автологистика» (портовый оператор на железнодорожно-паромном комплексе).

Также отметим, что с презентацией плана проведения проектно-изыскательских работ при разработке Комплексного плана-схемы развития порта выступил директор ГП «Одесский Промстройпроект» Сергей Медведев. Так по результатам разработки будут выявлены «узкие места» и направления развития железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, системы энергообеспечения с целью определения готовности инфраструктуры для обеспечения эффективной работы терминалов.

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Кабинет министров внес изменения в состав правления «Укрзализныци»
Кабинет министров внес изменения в состав правления «Укрзализныци»

На сайте Кабинета министров была опубликована информация о внесении изменений в состав правления «Укрзализныци». Так, в соответствии со статьей 6 Закона Украины «Об особенностях образования…

Беларусь запланировала покупку портовой инфраструктуры в странах Балтии
Беларусь запланировала покупку портовой инфраструктуры в странах Балтии

Беларусь планирует покупку портовой инфраструктуры в странах Балтии, что позволит обеспечить альтернативу российскому направлению поставки нефти морским путем. «Работа ведется на постоянной основе с портами…

Комментарии