В Японском море сгорело российское судно-ролкер «Ангара», на борту которого находилось 570 легковых автомобилей

В Японском море сгорело российское судно-ролкер «Ангара», на борту которого находилось 570 легковых автомобилей

В Японском море сгорело судно-ролкер Angara, на борту которого находилось 570 подержанных легковых автомобилей. Грузовой корабль водоизмещением 6330 тонн зарегистрирован в Сьерра-Леоне. Судно следовало из Тоямы во Владивосток. Предварительно причиной пожара стал один из пораженных автомобилей в грузовом отсеке.

Утром 25 июня Ro-Ro паром Angara (флаг Сьерра-Леоне) отошел от якорной стоянки порта Тояма в Японии и двинулся к российскому Владивостоку. Около 14:30 судно загорелось, сообщила береговая охрана Японии.

Данные AIS подтверждают, что примерно в 14:30 по местному времени Angara снизила скорость до 1,5 узлов и сменила курс. Казалось, что она дрейфовала по северо-восточному курсу, и примерно в 4:00 26 июня ее сигнал AIS исчез.

Судно береговой охраны Японии Hamayuki отреагировало на чрезвычайную ситуацию и помогло спасти 25 членов экипажа автовоза, являющихся гражданами России.

Судно береговой охраны Японии Hamayuki отреагировало на чрезвычайную ситуацию и помогло спасти 25 членов экипажа автовоза, являющихся гражданами России. Все они были возвращены на берег целыми и невредимыми, но Angara прогорела из-за грузовых палуб и жилых помещений, сообщила японским СМИ береговая охрана.

Коммерческий оператор судна, расположенная во Владивостоке, компания Japan Auto Lines сообщила в социальной сети, что временно приостанавливает прием новых грузов на своих терминалах в Японии.

Оператор заявил также, что береговая охрана Японии проигнорировала чрезвычайное событие и отказалась помогать тушить пожар на судне, поэтому для проведения спасательной операции с рейса пришлось снимать другого перевозчика — ролкер «Ольхон».

Хотя причина пожара еще не установлена, грузы подержанных автомобилей имеют известные риски пожара, хорошо определенные морскими страховщиками и регуляторами безопасности.

Теги:

Читайте также

Бизнес Ассоциация настаивает на пересмотре сроков закрытия навигации на Днепре
Бизнес Ассоциация настаивает на пересмотре сроков закрытия навигации на Днепре

Пресс-служба Европейской Бизнес Ассоциации сообщила о том, что организация настаивает на необходимости пересмотреть и продлить сроки закрытия навигации на судоходных гидротехнических сооружениях реки Днепр. ЕБА…

Портовый флот Гамбурга планируется переоборудовать под работу на водородном топливе
Портовый флот Гамбурга планируется переоборудовать под работу на водородном топливе

Председатель правления Hafen Hamburg Marketing e.V. Инго Эглофф сообщил, что портовый флот Гамбурга планируется переоборудовать под работу на водородном топливе. Водородные технологии являются решающим фактором…

Комментарии