Все внимание на Нинбо: глобальные цепочки поставок в ожидании возобновления работы терминала

Недавно мы писали о том, что Нинбо, самый большой порт в мире, перестал принимать суда после того, как у одного из рабочих был обнаружен Covid-19. Работа была приостановлена в 3:30 утра по местному времени в среду. И, хоть были сообщения о том, что суда уже начали принимать, а другие терминалы работают, ситуация всё ещё критическая. Нинбо, расположенный к югу от Шанхая, является крупнейшим портом в мире по общему тоннажу и занимает третье место в мире по контейнерообороту, а подобные перебои в работе могут повлиять на крупнейшие цепочки поставок. 

Фото: https://splash247.com/

Начиная со среды, власти определили более 4000 сотрудников порта, которые должны сдать тесты на Covid. Официальных сообщений об обнаружении каких-либо новых положительных случаев не поступало.

«Ситуация может затянутся до 14 дней», — предупредило логистическое агентство World Transport Agency (WTA) со штаб-квартирой в Великобритании.

По оценкам новостного портала Splash247, сейчас у Нинбо стоит на якоре контейнеровозов на сумму более 200 000 TEU. Учитывая, что среднее время ожидания в настоящее время составляет от двух до четырех дней, мы можем добавить еще один день из-за Нинбо. По словам специалистов, это не только повлияет на экспортные грузы, но и усилит давление на порты Нинбо и Шанхай, усугубит нехватку оборудования в Восточном Китае. 

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Стартовал проект по строительству причала на антарктической станции Ротера-Пойнт
Стартовал проект по строительству причала на антарктической станции Ротера-Пойнт

Trans Global Projects Group (TPG), специализирующийся на проектной логистике, поделился подробностями проекта по доставке грузов для строительства причала на британской антарктической станции Ротера (Ротера-Пойнт), который…

Судостроительный завод «НИБУЛОН» начал строительство первого 140-метрового судна
Судостроительный завод «НИБУЛОН» начал строительство первого 140-метрового судна

Судостроители компании «НИБУЛОН» начали строительство первого 140-метрового заказа — самоходного перегружателя проекта П-140 с двумя крановыми частями грузовместимостью 10000 т и производительностью 18000 т/сутки. Таким…

Активный рост: китайская контейнерная линия CULines впервые начала работать на европейском маршруте и уже вдвое увеличивает количество рейсов
Активный рост: китайская контейнерная линия CULines впервые начала работать на европейском маршруте и уже вдвое увеличивает количество рейсов

Китайская CULines вдвое увеличивает количество рейсов и провозные мощности на трейде Азия – Европа. Об этом сообщила пресс-служба компании на официальном сайте. «Чтобы удовлетворить потребности наших…

Комментарии