Пожар на борту контейнеровоза X-Press Pearl практически полностью удалось потушить, в настоящее время на борту нет видимого пламени. Компания X-Press Feeders, оператор контейнеровоза, сообщила, что пожарные используют специализированное оборудование, привезенное из Нидерландов, для обнаружения опасных точек на борту судна. Из задней части судна все еще идёт дым.
Работу пожарников осложнило то, что судно находилось в открытом море, а также сильный ветер. Вчера официальные лица сообщили, что ветер усилился из-за сезона дождей в регионе. Компания X-Press Feeders сообщила, что компания SMIT, которая была нанята для тушения пожара и проведения аварийно-спасательных работ, изучает возможность попасть на борт судна, но официальные лица Шри-Ланки заявили, что в настоящее время это слишком опасно. Они также особо отметили, что хотят быть уверены, что судно сможет выдержать перемещение от его нынешней точки примерно в 9,5 милях к северо-западу от Коломбо.
Были привлечены работники и для оказания помощи жителям Шри-Ланки в очистке пляжей, поскольку мусор постоянно выносит на берег. Глава Агентства по защите морской среды Шри-Ланки Дхаршани Лахандапура заявил журналистам, что это, возможно, самая страшная экологическая катастрофа в истории страны. Помимо вымывания на берег металла и другого мусора, на берег вымыло контейнеры, а также содержимое других контейнеров, которые упали в океан. На пляжах тонны микропластика.
Подразделение уголовного розыска Шри-Ланки при департаменте полиции также начало опросы членов экипажа и сбор информации. Официальные лица Шри-Ланки заявили, что ожидают предъявления обвинений капитану и судовладельцу в причинении экологической катастрофы. Они продолжают расследование сообщений о том, что капитан знал об утечке химиката из одного или нескольких контейнеров до того, как судно достигло Шри-Ланки.
Журнал «Судоходство» Одесса
