Новый этап: в Одесский порт прибыла партия шпунта для реконструкции причала №7

В десятых числах января текущего года на причале №7 Карантинной гавани, который находится в процессе реконструкции, было разгружено судно, которое доставило партию шпунтовых свай, предназначенных для устройства лицевой шпунтовой стенки 2-го пускового комплекса этого же причала. Данный груз позволит строителям незамедлительно приступить к следующему этапу работ.

Фото: https://www.facebook.com/odessaseaportauthority

«В прошлом году в Одесском порту был успешно реализован целый ряд инфраструктурных проектов. Сегодня важно сохранить набранный темп и завершить работы на тех объектах, где было начато строительство», — отметил начальник администрации порта Максим Лапы. Он также добавил, что первоочередным объектом является 2-й пусковой комплекс причала №7: «Благодаря своевременному финансированию проекта со стороны Администрации морских портов мы можем обеспечивать строительство всеми необходимыми материалами для того, чтобы подрядчик не выбивался из графика. На данный момент есть все основания надеяться, что проект будет реализован в срок».

Фото: https://www.facebook.com/odessaseaportauthority

Стоит сказать, что партия шпунта была изготовлена по специальному заказу в Люксембурге и доставлена ​​в Одессу через Стамбульский порт. 

«Как показал опыт работ на 1-м пусковом комплексе, удобнее и быстрее выполнять парное погружение шпунтовых свай. Поэтому в порт прибыло 93 пакета по две сваи — как раз столько, сколько необходимо, чтобы полностью сформировать стенку причала», — говорится в сообщении пресс-службы.

Создание шпунтовой стенки, это следующий шаг после обустройства свайного ряда. Эта работа выполнена на 65%, а в январе ее планируется завершить. Также строители проведут антикоррозийную подготовку шпунта. В феврале, согласно графику, можно будет приступить к погружению шпунта в грунт.

Напомним, что проект реконструкции причала №7 утвержден распоряжением Кабинета министров Украины № 688-р от 27.09.2017 г.. Длина причала после реконструкции увеличится на 29 метров.

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Возвращение в доковидные времена: первый круиз по Великобритании за четырнадцать месяцев
Возвращение в доковидные времена: первый круиз по Великобритании за четырнадцать месяцев

Круизная индустрия просыпается после 14-месячного перерыва. Правительство Великобритании возобновило внутренние круизы. MSC Cruises стала первой крупной круизной линией, которая восстановила работу.  Новейший и самый большой…

В рамках Международного Черноморского Транспортного Форума TRANS EXPO ODESSA 2018 27 сентября состоялся Круглый стол по подготовке и дипломированию моряков «Актуальные вопросы  сектора морского рекрутинга «.
В рамках Международного Черноморского Транспортного Форума TRANS EXPO ODESSA 2018 27 сентября состоялся Круглый стол по подготовке и дипломированию моряков «Актуальные вопросы  сектора морского рекрутинга «.

  Организаторами встречи профессионалов сегмента подготовки  и рекрутинга выступили: компания «МедиаКомпас Украина», международный морской журнал «Судоходство» и всеукраинское объединение крюинговых компаний ВОКК. Участники  проанализировали итоги…

Практическое пособие, как насильно заставить подписать договор присоединения с «МорАдом»
Практическое пособие, как насильно заставить подписать договор присоединения с «МорАдом»

18.08.2020 после 17:00, Морская администрация предприняла очередную попытку насильно заставить нас подписывать, так называемый “договор присоединения к МорАду”. По окончанию погрузки пшеницы на судно Adnan…

Комментарии