Orange заказывает новое кабельное судно

Orange Marine, дочерняя компания телекоммуникационного гиганта Orange, заключает контракт с Colombo Dockyard и Vard на строительство нового кабельного судна.

Фото: https://cdn.offshorewind.biz

Новое судно станет первым кабельным судном такого типа. Оно будет специально разработано для обслуживания подводных кабелей, как оптоволоконных телекоммуникационных кабелей, так и межгрупповых силовых кабелей, используемых в морских ветряных электростанциях.

Судно, которое будет спущено на воду в начале 2023 года, заменит судно «Раймонд Кроз», которое провело более сотни ремонтов кабелей, в основном в Средиземном, Черном и Красном морях.

«У нас будет новый высокопроизводительный инструмент с минимальным воздействием на окружающую среду, который позволит нам предлагать высококачественные услуги в течение нескольких десятилетий нашим клиентам», — отметил Дидье Диллард, генеральный директор Orange Marine.

Судно будет иметь обтекаемый корпус, судовые двигатели Azipod и гибридную систему управления энергопотреблением, основанную на производстве топлива и резервном хранении электроэнергии с использованием батарей.

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Щодо мобільного застосунку «e-Sailor портал моряка»
Щодо мобільного застосунку «e-Sailor портал моряка»

У зв’язку з надходженням значної кількості скарг щодо мобільного застосунку «e-Sailor портал моряка» та причетних до нього «агентів» повідомляємо, що Міністерство інфраструктури України не створювало…

3 октября 2018 состоялся просмотр проектов международной технической помощи «Поддержка организаций-лидеров в противодействии коррупции в Украине»
3 октября 2018 состоялся просмотр проектов международной технической помощи «Поддержка организаций-лидеров в противодействии коррупции в Украине»

Министерство инфраструктуры Украины прошло предварительный отбор и было принято Агентством США по международному развитию USAID в качестве министерства-партнера для внедрения и распространения передовых практик предотвращения…

В Maersk назвали причину потери контейнеров Eindhoven — это автоматическое отключение двигателя
В Maersk назвали причину потери контейнеров Eindhoven — это автоматическое отключение двигателя

Напомним, что 17 февраля контейнеровоз Maersk Eindhoven вместимостью 13,1 тыс. TEU потерял часть контейнеров в Тихом океане из-за отказа энергоустановки. Инцидент произошел по пути из…

Комментарии