Порт Роттердам запускает береговую электросеть

Управление порта Роттердам объявило, что оно работает с муниципалитетом над совместным проектом берегового энергоснабжения морских судов. По плану к 2030 году большинство судов при швартовке у причала должны будут подключаться к береговой сети. Это позволит им отключать свои дизельные генераторы во время стоянки и уменьшить выбросы.

Фото: https://www.porttechnology.org

В течение следующих пяти лет партнеры будут инициировать серию проектов, направленных на ускорение и расширение масштабов внедрения береговой энергетики.

Арно Бонте, вице-мэр Роттердама по вопросам устойчивого развития, сказал, что этот план является важным шагом на пути к обеспечению устойчивости работы порта. «Электроэнергия «с берега» позволяет нам подключать суда к чистому источнику энергии. Это предотвращает как загрязнение воздуха, так и неудобство из-за шума, что улучшит условия для местных жителей и окружающей природы», — сказал Бонте. 

Судам требуется электроэнергия для различных рабочих процессов на борту, включая освещение, работу всевозможного оборудования, а также, например, поддержание правильной температуры контейнеров с пищевыми продуктами. Эта энергия обычно поступает от дизельных генераторов, которые выделяют загрязняющие вещества, выбросы углерода и шум. По новому проекту судна смогут подключиться к электросети на берегу, пока стоят у причала. Однако для этого требуется, чтобы само судно, причалы терминала и энергосистема соответствовали этому решению.

За последние несколько лет практически все общественные причалы для внутреннего судоходства в Роттердаме были оборудованы береговыми «розетками». При этом суда внутреннего плавания потребляют гораздо меньше энергии, чем их большие морские собратья.

Чтобы уменьшить неудобства для окружающей среды, паром Stena Line в Хук-ван-Холланд уже некоторое время использует береговую энергию. Eneco и администрация порта в настоящее время работают над сооружением берегового энергообъекта недалеко от Розенбурга для морских судов Heerema, которые регулярно швартуются в этом месте. Журнал «Судоходство» уже писал о подобном опыте, а именно о том, как первый паром подключили к сети береговой подзарядки в Старом порту Таллина. 

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Завершено формирование цилиндрической части корпуса танкера «Nevada»
Завершено формирование цилиндрической части корпуса танкера «Nevada»

На Херсонской верфи SMG полностью сформирована цилиндрическая часть корпуса танкера-химовоза, строящегося по заказу голландской компании VEKA Shipbuilding WT B.V, сообщает пресс-служба Smart Maritime Group. Специалисты…

Объявлен конкурс на занятие должностей капитанов 13 морских портов Украины
Объявлен конкурс на занятие должностей капитанов 13 морских портов Украины

Государственная служба морского и речного транспорта (Морская администрация) объявила конкурс на занятие вакантных должностей капитанов 13 морских портов Украины. Соответствующее объявление размещено на сайте Морской…

Комментарии