Проектная документация по реконструкции гидротехнической части причала № 3 Мариупольского порта уже разработана и отправлена ​​на согласование

В Администрации Мариупольского порта состоялось совместное совещание руководства Администрации и портового оператора ГП «Мариупольский морской торговый порт». Об этом сообщила пресс-служба. Было обсуждено состояние выполнения проектных работ по реконструкции гидротехнической части второго и третьего причалов Мариупольского порта и подготовка к началу строительно-монтажных работ на третьем причале в 2021 году.

Фото: Адміністрація Маріупольського морського порту / Mariupol Sea Port Authority

«Проектная документация по реконструкции гидротехнической части причала № 3 уже разработана и отправлена ​​на согласование, также выполняются проектные и изыскательские работы», — говорится в сообщении.

Реконструкция гидротехнических сооружений нацелена на расширение производственных мощностей с целью увеличения грузопереработки. Стоит сказать, что портовый оператор ГП «НМТП» проинформировал о выполнении работ по строительству первой очереди зернового терминала. Сейчас работы продолжаются, строительство первой очереди стремительно идет к логическому завершению. Также обсудили и состояние выполнения передачи объектов портовой инфраструктуры, расположенных на причале № 4, с баланса ГП «АМПУ» на баланс ГП «НМТП».

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

РФ ограничивает судозаходы из-за коронавируса
РФ ограничивает судозаходы из-за коронавируса

Ограниченный режим судозаходов начал действовать 5 марта. Как выяснило издание «Судоходство», санитарно эпидемиологическая служба РФ ввела ограничения на обработку судов в связи с возможным распространением…

Развитие «зеленого» водородного кластера позволит создавать полностью экологические автобусы и грузовой транспорт на всей территории Амстердама
Развитие «зеленого» водородного кластера позволит создавать полностью экологические автобусы и грузовой транспорт на всей территории Амстердама

Развитие «зеленого» водородного кластера позволит создавать полностью экологические автобусы и грузовой транспорт на всей территории Амстердама. Компании Nouryon, Tata Steel и администрация порта Амстердам заключили…

Суэцкий канал вдвое снижает сборы для крупнотоннажных танкеров, направляющихся из Европы в Азию
Суэцкий канал вдвое снижает сборы для крупнотоннажных танкеров, направляющихся из Европы в Азию

Управление Суэцкого канала приняло решение вдвое снизить тарифы на транзит для груженых танкеров класса VLCC на маршрутах из Европы в Азию, чтобы операторы выбирали дешевый…

Комментарии