Свежий номер журнала «Судоходство» вышел из печати!

Августовский номер посвящен разговору с экспертами и об экспертах – ведь решение сложных задач требует не эмоций и громких заявлений, а трезвого, всестороннего и глубокого взгляда.

Чтобы посмотреть с разных сторон на одну из самых «горячих» тем – проблему танкера «Делфи» – мы публикуем статьи Татьяны Плачковой (о юридических аспектах ситуации) и Анатолия Одайника (которая, на примере операции по подъему затонувшего танкера «Моздок», поможет вам составить представление об уровне технической сложности таких задач).

Личность номера – Геннадий Якимишин, человек и специалист, общение с которым приводит к убеждению, что ПУТЬ ЭКСПЕРТА, в отличие от пути героя, заключается не в поисках и самоотверженном преодолении трудностей, а в компетентном кропотливом труде, позволяющем любые трудности и проблемы предотвратить.

Трезвый взгляд на вопрос официального статуса ИСПС в украинских портах представил Генеральный директор Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко, а фрахтовый обозреватель Валерий Войниченко порадует любителей комплексной статистически обоснованной аналитики новым обзором – на этот раз, рынка морских контейнерных перевозок.

А в рубрике «Расследование» снова в центре внимания компания «Старк Шиппинг» – теперь в связи с международным скандалом на рынке буксирных услуг и услуг агентирования.

журналист журнала судоходство из Одессы Сивак Александр Вячеславович
Теги:

Читайте также

Кабмин утвердил финплан АМПУ на 2018 год

Кабинет министров Украины утвердил финансовый план ГП «Администрация морских портов Украины» на 2018 год. Как сообщает пресс-служба АМПУ, соответствующий документ был принят 20 декабря 2017…

Греки активно покупают кейпсайзы
Греки активно покупают кейпсайзы

В сегменте судов типа кейпсайз был напряженный год. В течение 2020 было заключено около 50 сделок. По данным брокеров Intermodal на этой неделе, доминируют греческие…

Комментарии